Xpeng G9 : batterie, autonomie, recharge, performances

Le Xpeng G9 est un SUV électrique chinois qui autorise, selon la version, jusqu’à 570 km selon le cycle WLTP.

Dimensions du Xpeng G9

La conception du Xpeng G9 s’inspire du style de la P7 et est construite sur la nouvelle plateforme X-EEA 3.0 du constructeur. Cette plateforme est spécialement conçue pour les technologies électriques et compatible avec divers systèmes de communication

Côté dimensions, le SUV affiche une longueur de 4,89m, une largeur de 1,94m et une hauteur de 1,68m, pour une empattement de 3m. Selon la motorisation choisie, le poids varie entre 2 235 kg et 2 340 kg. Le volume du coffre est invariable selon la version, celui-ci s’étend de 660 l à 1 576 l à l’arrière auxquels s’ajoutent les 71 l du frunk.

	Standard	Long Range	Performance
Longueur (mm)	4891
Largeur (mm)	1937
Hauteur (mm)	1680	1680	1670
Empattement (mm)	2998
Poids (kg)	2235	2210	2340
Coffre min (l)	660
Coffre max (l)	1576
Frunk (l)	71
Cx	0,272

Motorisation et performances du Xpeng G9

En Europe, le G9 est disponible en trois versions : Standard (propulsion), Long Range (propulsion) et Performance (transmisison intégrale). La puissance varie entre 230 et 450 kW pour une vitesse maximale de 200 km/h, quelle que soit la motorisation.

	Standard	Long Range	Performance
Puissance (kW / ch)	230 / 313	230 / 313	450 / 551
Couple (Nm)	430	430	717
Roues motrices	Propulsion	Propulsion	Intégrale
0 à 100 km/h (sec)	6,4	6,4	3,9
Vmax (km/h)	200

Batterie et autonomie

La puissance de charge en Europe est inférieure à celle en Chine pour le G9. En Chine, grâce à sa batterie en carbure de silicium (SiC) et un système de 800V, le G9 atteint une puissance de charge de 480 kW en courant continu (DC). En Europe, cette performance est limitée à 300 kW. Malgré cela, le véhicule peut recharger sa batterie de 98 kWh de 10 à 80% en seulement 20 minutes.

	Standard	Long Range	Performance
Batterie	78 kWh	98 kWh	98 kWh
Autonomie WLTP (km)	460	570	520
Consommation mixte WLTP (kWh / 100 km)	19,4	19,4	21,3
Charge AC (kW)	11
Charge DC (kW)	300

Commercialisation et prix

Le prix du G9 aux Pays-Bas varie entre 57 900 et 71 990 euros, ce qui représente une différence d’environ 10 000 euros de plus par rapport à un Tesla Model Y.