Quelle est l'autonomie du véhicule Volvo EX30 ?
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:19
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L'autonomie de la voiture Volvo EX30 va de 337 à 475 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volvo EX30 ?
L'autonomie de la voiture électrique Volvo EX30 est de 337 à 475 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
Autonomie de la voiture électrique Volvo EX30
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| Single | 49 kWh | 337 km |
| Single Extended Range | 64 kWh | 475 km |
| Twin Performance | 64 kWh | 460 km |
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peux varier.
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Une bien belle proposition de Volvo. Cependant je regrette l’absence d’écran face au conducteur comme dans l’EX90 ou le smart#1, et les touches tactiles apparemment haptiques sur le volant. Et dernier doute, étant de grande taille 1,98m, je crains de ne plus avoir que 3 places!
Sinon les caractéristiques techniques du VE me conviennent.
Bien c'est simple ça n'a rien a voir , le kona/niro charge difficilement a 70kw là on est a 155 avec preconditionement etc... Il dispose d'un des meilleurs infotainement du marché et planificateur android automotive, il est beaucop plus puissant et largement bien mieux finit, plus sur également. Mais ça reste du premium donc les versions entrée de gamme a bas prix depourvue d'options comparé a du généraliste , au choix la qualité la performance la sécurité ou les options d'un généraliste.
Hâte de voir les essais et comparo avec le nouveau kona et en entréede gamme. Si vous testez les 1ers prix ? Et pas que les haut de gamme.
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