Renault Trafic électrique (ancien)

Quelle est l'autonomie du véhicule Renault Trafic électrique (ancien) ?

Dernière mise à jour : 18 décembre 2025 à 09:13

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

297 km

Recharge DC

50 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 40 200€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Renault Trafic électrique (ancien) va de 297 à 297 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Renault Trafic électrique (ancien) ?

L'autonomie de la voiture électrique Renault Trafic électrique (ancien) est de 297 à 297 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Renault Trafic électrique (ancien)

VersionCapacité batterieAutonomie
L2H1 - 6 pl--
L1H1 - 6 pl--
L2H2 - 3 pl52 kWh297 km
L1H2 - 3 pl--
L1H1 - 3 pl--
L2H1 - 3 pl52 kWh297 km

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Simulateur d'autonomie Renault Trafic électrique (ancien)

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Renault Trafic électrique (ancien) varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 0% - 100%
Type de trajet
Saison
Climatisation / Chauffage
Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)NOUVEAU
398 km
Autonomie en conduite 100% électrique
Comment nous obtenons ce résultat ?

Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.

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