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Avis Renault Clio E-Tech hybride

2 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Renault Clio E-Tech hybride.

2,6
2,6
Note globale sur 2 avis
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Renault Clio E-Tech Hybrid
Confort
3,0
3
Consommation
2,0
2
Performance
4,0
4
Sécurité
4,0
4
Fiabilité
1,0
1
Prix
1,5
1,5

Vous êtes propriétaire du véhicule Renault Clio E-Tech Hybrid ?

Bonjour, je possède une Clio E-Tech Intens. La finition intérieure est bonne par rapport aux anciennes productions Renault et à certaines productions de la concurrence. Les plastiques sont moussés, les ajustements sont bons. Le véhicule est très confortable et très silencieux par contre la consommation est absolument non conforme aux tests réalisés par plusieurs revues spécialisés. je fais 90% de ville et j’ai un écart de 3L/100Km par rapport aux chiffres annoncés soit 7,8L/100km.
Le point faible est aussi la fiabilité comme d’autres propriétaires je suis victime d’une immobilisation de mon véhicule pour cause de risque de casse boite de vitesse. RRG semble être dépassé par les événements, ne communique pas sur l’avancé des réparations une vraie catastrophe en matière d’expérience client. A noter également qu’au delà d’une réactivité sans faille du service d’Assistance Renault on m’a mis un disposition un véhicule de remplacement de type utilitaire un Kangoo Diesel… un comble.
J’avais fondé beaucoup d’espoir dans cette acquisition je commence à déchanter.

Confort
3,0
Consommation
1,0
Performance
5,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
1,0
Prix
1,0
2,7

CMatthieu
Renault Clio E-Tech Hybrid 140 ch - 1993 km

19 février 2021

Livrée le 23/12/2020, après trois mois d’attente et un voyage en bateau depuis la Turquie, la voiture comporte de petits défauts de fabrication : bouclier avant mal ajusté et rétroviseur conducteur récalcitrant pour se replier…
Mais le super cadeau de Noël s’est rapidement transformé en cauchemar !
Jeudi soir, après un bonne journée de travail, ma femme tente de démarrer la voiture…
Panne générale :
> Freinage à contrôler
> Risque casse boîte de vitesse
> Risque de casse moteur
Le tableau de bord clignote comme un sapin de Noël. La voiture n’a que 824 km !
Le dépanneur de l’assistance pronostique un problème de batterie, récurrent sur se modèle surtout en utilisation urbaine (?!)…
Cependant, il n’arrive pas à la démarrer malgré le booster.
Il la remorque mais l’atelier de la concession où je l’ai acheté n’a pas de place pour assurer le service après-vente ! Alors la voiture est remorquée à Fresnes où la charmante réceptionniste de l’atelier nous informe qu’il n’y pas de créneau pour un diagnostic avant le 16 02 ! RENAULT SE PAYE MA TÊTE ! VOITURE MAL CONÇUE, MAL FINIE, SERVICE APRÈS-VENTE NUL. DÈS RÉPARATION, JE LA BAZARDE ILLICO ET RETOURNE CHEZ TOYOTA.

Confort
3,0
Consommation
3,0
Performance
3,0
Sécurité
3,0
Fiabilité
1,0
Prix
2,0
2,5

Red Vader
Renault Clio E-Tech Hybrid 140 ch - 824 km

6 février 2021
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