MG3 hybride Luxury

La MG 3 Hybrid+ dans sa version Luxury constitue le haut de gamme du modèle.

Dimensions

La version Luxury reprend les dimensions globales de la gamme MG3 Hybrid+ : elle mesure 4,113 mètres de long, 1,797 mètre de large sans les rétroviseurs (2,014 m avec), et 1,502 mètre de haut. Son empattement reste de 2,570 mètres, avec une garde au sol de 148 mm. Le volume du coffre est inchangé : 293 litres en configuration normale et 983 litres sièges arrière rabattus. Toutefois, son poids à vide atteint 1 308 kg, soit 10 kg de plus que la finition Comfort, pour une masse maximale autorisée de 1 766 kg. La capacité de remorquage reste identique à 500 kg.

Motorisation et consommation

La mécanique est strictement identique sur toute la gamme. La MG3 Hybrid+ Luxury associe un moteur essence 1.5L développant 75 kW (102 ch) à 6 000 tr/min et un moteur électrique de 100 kW avec un couple maximal de 250 Nm disponible dès 0 tr/min. Le moteur thermique offre un couple de 128 Nm à 4 500 tr/min. Cette version bénéficie elle aussi de la transmission automatique hybride à trois vitesses. Les performances sont inchangées : 0 à 100 km/h en 8 secondes, vitesse maximale de 170 km/h, consommation moyenne de 4,4 L/100 km en cycle WLTP et émissions de CO₂ de 100 g/km.

Batterie

La batterie de traction affiche une capacité de 1,83 kWh, identique à celle des autres finitions. Elle permet de tirer pleinement parti de la conduite en mode électrique sur les phases urbaines et de renforcer l’efficience globale du système. Comme les autres versions, elle se recharge automatiquement, sans avoir à être branchée, grâce au moteur thermique et au freinage régénératif.

Équipements

La finition Luxury enrichit considérablement la dotation en matière de confort, de technologies et de sécurité. Elle ajoute aux équipements de la version Comfort plusieurs fonctionnalités haut de gamme. Parmi elles figurent la détection d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et l’alerte de changement de voie. L’éclairage passe à des projecteurs à LED avec réglage automatique, et les rétroviseurs extérieurs conservent les fonctions électriques et chauffantes, avec rabattement automatique.

À bord, la sellerie est partiellement en cuir, et les sièges avant deviennent chauffants. Le volant est également chauffant et gainé de cuir microfibre. L’accès se fait sans clé, et le démarrage s’effectue via un bouton. Une caméra 360° remplace la simple caméra de recul des finitions inférieures, et un capteur de pluie est ajouté pour les essuie-glaces automatiques. Les vitres arrière deviennent surteintées pour plus de discrétion et de confort thermique.

Les autres équipements présents sur les finitions inférieures sont bien sûr maintenus : écran tactile de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, instrumentation numérique de 7 pouces, navigation, six haut-parleurs, MG iSMART, régulateur de vitesse adaptatif, freinage automatique d’urgence, alerte de collision frontale, reconnaissance des panneaux, aide au maintien dans la voie, feux de jour à LED, climatisation automatique avec filtre PM2.5, vitres électriques avec anti-pincement, accoudoirs, multiples rangements et prise 12V.

Enfin, la version Luxury est livrée avec des jantes en alliage de 16 pouces et des pneus 195/55 R16. Toutes les teintes extérieures sont disponibles sur cette finition, y compris la peinture tri-couche Diamond Red, et l’habitacle reste proposé uniquement en noir
.

MG3 hybride

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Citadines

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