15000 kms effectués
Véhicule hybride recharge au prix d'achat très attractif offrant une large gamme d'équipements de série.
Très confortable et silencieux.
Une consommation raisonnable en hybride sur de longs parcours autoroutiers autour de 7 litres au cent km.
En utilisation au quotidien soit environ 50 km en full électrique pour 1€75 ( tarif heure creuse)
Sur les derniers 4000 kms une moyenne de 5 l /100km et 4,4 km /100 km soit 8,90 € au 100
A tendance à générer de la buée à l'intérieur , il faut trouver le bon réglage de ventilation.
Écran tactile un peu lent.
Reconnaissance de la voix peut efficace.
Bug de l'interface ayant généré écran vert .
Conduite totalement assistée ayant tendance à déporter le véhicule sur la partie gauche de sa voie .
Afficher les notesCacher les notes
Confort
Performance
Fiabilité
Recharge
Consommation
Sécurité
Prix
Autonomie
Avis laissé le 4 février 2026
Christophe LS4.0
- 1,600 km
Très beau look (avis personnel bien sûr). J’avais l’ancien et il y a eu un boulot fou sur cette toute nouvelle voiture. Très surpris de la baisse des consommations en électricité et en thermique. Sur autoroute, sur 400 kms j’ai compté 2 l/100 de moins que l ancien.
La qualité des matériaux a bien amélioré aussi.
J’ai quelques bémols au niveaux sécuritaires, ce véhicule propose le freinage d’urgence mais sans avoir essayer réellement, je suis sûr que cela va taper…
Il y a aussi des petits bugs , température de la voiture ext 16 alors de la température externe est de 24…
Retrouvé la position du gps parfois dans une autre rue ou même une fois dans une rivière
Et il y en d autres non répertoriés
Mais cela reste bien entendu une super voiture et il faut discuter avec Mg pour résoudre ces soucis.