Quelle est l'autonomie du véhicule Ford Mustang Mach-E ?
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:32
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L'autonomie de la voiture Ford Mustang Mach-E va de 378 à 600 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Ford Mustang Mach-E ?
L'autonomie de la voiture électrique Ford Mustang Mach-E est de 378 à 600 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
Autonomie de la voiture électrique Ford Mustang Mach-E
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| Performance Edition | 88 kWh | 378 km |
| GT | 88 kWh | 500 km |
| AWD 99 kWh | 88 kWh | 540 km |
| AWD 76 kWh | 68 kWh | 400 km |
| RWD 99 kWh | 88 kWh | 600 km |
| RWD 76 kWh | 68 kWh | 440 km |
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.
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Échanger avec notre communauté sur Ford Mustang Mach-E
Ben en même temps les déclinaisons du plus performants au moins performant c’est pas Tesla qui les a inventés.
Ça existe depuis la nuits des temps avec le thermique.
Et en électrique si ont veut plus de puissance il faut rajouter un moteur et une batterie plus grosse. Donc c’est logique ce que fait Ford et toute les autres du reste.
D’ailleurs c’est pas Tesla qui a inventé cette déclinaison.
Pour la performance ça va c’est pas comme si la mach-e était un veau.
C’est de l’ordre de la nuance. Surtout en comptant que Tesla calcule en Rollout.
Pour moi c’est juste trop cher. Pour le reste c’est une très bonne voiture assez cohérente qui a le mérite d’avoir Apple CarPlay, des capteurs de parking un écran derrière le volant etc.
1
dommage y a pas de réseau !!
Hormis le design, tout est pompé sur Tesla dans les déclinaisons, en plus cher et moins performant.
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