BYD M6 71.8 kWh

Le BYD M6 Extended Range est un monospace électrique qui annonce jusqu’à 520 km d’autonomie grâce à sa batterie de 71,8 kWh

Dimensions

La version Extended Range partage les mêmes dimensions que la version standard : 4 790 mm de long, 1 850 mm de large et 1 760 mm de haut, avec un empattement de 2 790 mm. Elle repose sur des jantes alliage de 17 pouces, avec des pneumatiques en 225/55 R17. La garde au sol est de 135 mm. L’agencement intérieur permet d’accueillir jusqu’à sept occupants, selon les configurations choisies.

Batteries et autonomies

Le BYD M6 Extended Range est équipé d’une batterie LFP Blade Battery d’une capacité de 71,8 kWh. Cette version annonce une autonomie maximale de 505 km selon le cycle NEDC. Compatible avec la recharge rapide en courant continu, le véhicule peut passer de 30 % à 80 % de charge en environ 30 minutes. Il intègre également la fonction VtoL (Vehicle-to-Load), permettant d’alimenter des appareils externes via la batterie du véhicule.

Motorisations et performances

Cette version bénéficie d’un moteur électrique synchrone à aimant permanent délivrant 150 kW (204 ch) et un couple de 310 Nm. La puissance accrue permet d’atteindre les 100 km/h en 9,5 secondes. Comme sur la version standard, la vitesse maximale est limitée à 160 km/h. La transmission est assurée par les roues avant, via une boîte automatique à un seul rapport.

Commercialisation

Le BYD M6 Extended Range est commercialisé en Asie, notamment en Malaisie, via le distributeur Sime Darby Motors. Il n’est pas disponible en France. Quatre coloris extérieurs sont proposés (Crystal White, Ink Stone Blue, Cosmos Black, Harbour Grey), avec une sellerie en cuir synthétique noir et brun. L’équipement est très complet avec notamment la climatisation automatique tri-zone, l’affichage tête haute, le chargeur de téléphone à induction, le cockpit intelligent, les sièges chauffants avant et arrière, les sièges capitaine ajustables en rang 2, et une suite complète d’aides à la conduite incluant l’alerte de trafic transversal arrière, le régulateur adaptatif, le freinage d’urgence automatique et la détection d’angle mort.