Voiture électrique : Renault, Nissan et Mitsubishi auront une plateforme commune

Ce qu'il veut dire c'est que CG c'est appliquer à respecter la culture d'entreprise des deux marques. Ce qui a retardé certaines synergies, même s'il y en a eu beaucoup de non visible qui ont permis de grosse économie d’échelle, tout en permettant de garder une identité propre a chaque marque, c'est une des clés de la réussite exemplaire de cette alliance, là ou tout le monde anticipait un échec retentissant.
Ensuite sur l’électrique ce n'est pas forcément une mauvaise chose que d'avoir dans un premier temps exploré des voies différentes, ca permet ensuite de confronter les expériences et de prendre le meilleur dans les deux.
Et puis Nissan a été le premier constructeur à explorer la voie des batteries lithium ion (née au japon), et ce bien avant la création de l’alliance.
La leaf est issue d'une lente evolution de véhicules Nissan équipés de batterie lithium ion, produits en petite série depuis le debut des années 90. Ce qui à non avis leur a fait louper une marche. Un écueil qu'a évité Renault avec la Zoé, justement parce que CG n'à pas imposé à Renault d’adopter la techno Nissan pourtant théoriquement plus avancée.
La Zoé elle au contraire est en totale rupture avec les productions précédentes du losange dans ce domaine.

Je ne suis pas surpris qu'ils aient choisi des voies différentes jusqu'au au sein même de la même marque (aucune cohérence ds la gamme Renault ZE) juste 'pour voir' en faisant mumuse, mais ce qui me surprend c'est bien de devoir attendre à minima 2020 pour commencer à vouloir devenir compétitif sur le VE. Ça ne montre qu'une chose pour moi: la non volonté actuelle de développer le VE, voir de tout faire pour traîner des pieds !

Oui, enfin, 20ans avant d'arriver à une plateforme commune, faut pas pousser quand même !!