Philippe a fait le choix de l’électrique au volant d’un Volvo C40 recharge en version START. La version entrée de gamme, avec un seul moteur (231ch) et une liste d’équipements moindre. L’avantage de cette configuration ? C’est la seule qui bénéficie du bonus écologique maximal, tout en étant amplement suffisante pour un usage au quotidien. A tel point que Philippe a du mal à trouver des défauts à son SUV électrique coupé…
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Volvo C40 Recharge START : un sans faute ?
30 Sep 2022 17:05
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Témoignage
4 commentaires
Un témoignage intéressant sur le C40 P6 start avec option pack hiver.
Dans l’ensemble il rejoint notre avis de propriétaire de XC40. Sur l’aspect esthétique tout est discutable. La face AR qui différencie les deux modèles Volvo est très belle. Mais c’est au détriment d’une visibilité AR qui passe de parfaite à pratiquement nulle. Un point qui pourra être rédhibitoire pour certains comme nous. Il en faut pour tous les goûts. Voilà pourquoi Volvo a comme d’autres proposé les modèle SUV Compact classique et Coupé.
A noter que de notre coté après 6 mois ‘usuage modéré, aucun soucis avec le véhicule. Et il est arrivé un peu plus tôt que prévu avant les annulations de commandes restantes à livrer en MY22 finalement convertis en MY23 upgradés par VOLVO Fr.
Merci pour ce témoignage! J’ai eu la même chance puisque mon XC40 prévu pour fin août m’a été livré le 13 juillet! Pas de long trajet encore pour ma part mais presque que du bonheur… Panne et retour en concession la semaine dernière… Je la récupère dans 1h et il me tardait vraiment tellement je ne peux plus m’adapter au thermique! (sauf avec le C15 à qui on pardonne tout!!!)
Très bon témoignage. Il est tombé au bon moment puisqu’il l’a même eu en avance! J’aurai sans doute choisi la C40 (effectivement bien plus belle que le XC40, j’ai juste la même remarque sur la visibilité arrière), si le concessionnaire (fin avril ) avait été capable de me donner une date de livraison autre que “vers début 2023”. Finalement, mon de report en report EQA risque d’arriver après!