Le rétrofit, qui consiste à transformer sa voiture à moteur thermique en voiture à moteur électrique, prend de l’ampleur en France. La pratique, qui est déjà autorisée dans plusieurs pays européens, va être prochainement facilitée à travers de nouvelles mesures d’homologation. Pour en savoir plus sur cette tendance qui fait beaucoup parler d’elle à l’approche du changement de législation, nous sommes allés à la rencontre d’Aymeric Libeau, PDG de Transition One, entreprise spécialisée dans la conversion de Renault Twingo, Fiat 500, Toyota Aygo, et autres petites citadines. Que se cache-t-il derrière le capot de ces voitures ? Comment s’y prend-t-il, et combien cela coûte-t-il ? Maxime Fontanier, journaliste et essayeur chez Automobile-Propre, n’a pas manqué d’aller faire un tour sur la route pour se rendre compte des transformations opérées.


Publicité