En direct du salon de Bruxelles, nous vous présentons la version hybride de la nouvelle Renault Clio 5. La dernière Clio inaugure en effet la technologie E-Tech et embarque une motorisation hybride « classique » de 140 ch composée d’un bloc essence quatre cylindres de 1,6 L et 91 ch associé à un deux moteurs électriques. Le premier, utilisé pour propulser la voiture à basse vitesse, développe 48 ch. Le second est un alterno-démarreur haute-tension. Ils sont alimentés par une batterie lithium-ion de 1,2 kWh nominaux sous 230 V qui se recharge dans les phases de freinage et décélération. La citadine de la marque au losange promet de rouler en ville jusqu’à 80% du temps en 100% électrique et sera disponible dans le milieu de l’année 2020.


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