Découvrez notre prise en main du BMW X3 xDrive30e, un SUV branché qui amorce la transition vers le 100% électrique au sein de la gamme. A l’instar de son petit frère le X1, BMW convertit donc le X3 à l’hybride rechargeable. Exit le malus qui accompagnent les version essences et diesel de la gamme, il passe néanmoins à côté du bonus de 2000€ réservé aux hybrides rechargeables de moins de 50000€, en s’affichant à partir de 59600€ dans sa finition Lounge (tarifs au 1er juillet 2020). Malgré son poids, et grâce à une batterie dont la capacité grimpe à 12 kWh, il promet une autonomie de 50km selon le cycle WLTP. Mais qu’en est-il dans la réalité ?


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