Autonomie record pour cette Tesla Model 3 exclusive !

Dioxyde de Carbone (CO2) et non dioxyde d’Azote :).
Par contre, dire que les ZFE ont pour but de réduire la pollution…Non.
Du moins, pas si c’est lié à la vignette Crit’Air. Je rappelle que cette dernière n’est que liée à l’âge de la voiture, pas son taux de pollution.
Donc pas le droit d’aller das Paris avec une petite voiture trop vieille (et on est vieux dès 4-5 ans !), même si consomme/pollue peu.
Par contre, un Hummer ou Q7 essence récent, consommant énormément (et donc rejetant énormément plus de CO2), là pas de souci, un V8 essence de 5L de 2022 est bien Crit’Air1.
Attention à la fausse information, les journalistes présentent toujours la Crit’Air comme un moyen de trier les voitures polluantes, c’est faux, ça permet juste de trier les plus vieilles, ce qui n’est pas toujours la même chose…
Ce qui ne veut pas dire qu’il ne faut pas faire quelque chose bien sûr, mais ne pas se tromper de moyen de mesure…
Quand au “sondage” lancé par le Sénat, je serais bien curieux de voir ce qui va en être fait. Mais ne préjugeons pas, on ne sait jamais :)