Après deux trimestres de résultats négatifs, Tesla revient dans le vert. Avec un bénéfice net de 143 millions de dollars, la marque californienne surprend les marchés et contredit les prévisions des analystes.
Au cours du troisième trimestre 2019, le groupe californien Tesla a réalisé 6,3 milliards de dollars de chiffre d’affaires et enregistré un bénéfice net de 143 millions de dollars, soit un bénéfice par action ajusté de 1,86 dollar. Un résultat qui va à l’encontre des estimations des analystes qui prévoyaient une perte par action de 42 cents.
« Cela a été possible en diminuant nos coûts de façon substantielle. Nos dépenses opérationnelles sont à leur plus bas niveau depuis le début de la production du Model 3 » justifie le constructeur.
Début de production pour la Model 3 en Chine
Au-delà de la publication de ses résultats trimestriels, le groupe californien a également confirmé avoir débuté la préproduction des premières Tesla Model 3 au sein de son usine de Shanghai en Chine. Celle-ci démarre avec quelques semaines d’avance sur le calendrier initial, qui prévoyait le lancement de l’activité en toute fin d’année.
La marque a par ailleurs confirmé qu’elle débuterait la production du Tesla Model Y sur son site de Fremont d’ici à l’été 2020. « L’installation des équipements du Model Y est en cours. Nous avançons plus vite que prévu en utilisant les retours d’expérience tirés de la conception de notre Gigafactory de Shanghai » précise le constructeur. Ce dernier apporte également de nouvelles précisions quant au lancement du Tesla Semi, évoquant une production en « petits volumes » à compter de l’an prochain.
excellent !!! croitre autant sans dérapage, ce n’est pas chose simple sur une production industrielle. Go, continuez a mettre la pression sur tous les constructeurs.
Bien !
On attend maintenant des modèles abordables pour tous !
Quand on travaille un peu le détail des chiffres, le résultat est impressionnant !!!! Je comprends que Petrus92, OT, Chess ne la ramènent pas sur les résultats Q3 de Tesla :)
– Fremont + GF1 => enfin rentables et c’est pérenne : le pb de prod de GF en volume de cell li-on semble définitivement réglé (usine produit 28/32 GWh / an désormais – il reste de la marge manoeuvre pour améliorer )
– Fremont produit quasi 7000 model 3 / semaine
– model Y : au moins 50% de pièces en commun avec la model 3 et une forte demande probable
– > de 0,3 milliards $ ajouté au cash flow !!! Tout en payant pour GF Chine
– “solar City” diminue ses pertes
– la division Energy commence à livrer bien plus avec de la marge => elle devient rentable
– les model 3 commencent à payer les SUC
– 0,477 MWh par la division Energy sans le megapack, annoncé mais pas encore en production
à venir :
– Arrivée de GF Chine donc la prod Fremont va être concentrée sur tous les marchés sauf Chine où les marges vont être correctes (prix de vente identique ou à peu près avec un outil industriel ayant coûté selon Musk moitié moins cher
– GF Chine va arrêter de coûter des dépenses sans revenus – ce trimestre çà va produire et livrer / facturer
– vu la demande, Fremont va travailler en Q3 comme ce Q2 – à 100% des capacités
– Model S plaid en mi-2020 avec un refonte de la batterie en 2170 ?
– Model Y à/p de été 2020 ? ou sept si pb mais model Y 2020 confirmé et crédible
– semi fin 2020 ?
– cell li-on Tesla
– plus de volume chez Energy (arrivée du mega pack de 3 MWh fin 2019 )
– un plan manifeste d’augmentation des revenus sur 2019 / 2020 :
* Model 3 à fond – arrivée de la Chine => 3 trimestres fort probables de bénéfices consécutifs
* Model Y sans enfer de production aux USA et en Chine => donc dès mi 2020 du revenu en plus
* model Y digéré en prod, 6 mois plus tard, début de production du semi => donc dès fin 2020 du revenu en plus
– model S / X plaid à/p de 2020 => revenus en hausse surtout si bloc batterie rénové en 2170
– finances : le ratio dette / CA / revenu pourrait être divisé par 2 sur 2019 / 2020 !
– SolarCity va peut être arriver à vendre en volume ? et Energy augmenter ses livraisons en 2020 (avec le megapack dispo fin 2019 entre autre) ? => plus de revenus, moins de foyers de pertes
Personne n’a remarqué ? durant les pertes, Musk râlait sur la non atteinte par GF des 35 GWh annuel , bloqué à 22/24 pour le prix de 35 donc source de gros soucis de rentabilité
Hors division energy qui peut acheter des cell li-on NCM hors de chez Tesla, GF#1 a livré un peu plus de 8 GWh de cell li-on que dans ses voitures sur le trimestre, soit 32 GWh / annuel ! quasiment à l’objectif
Pas de nouvelles de Petrus… ni de Chess !
Des bénéfices alors qu’ils dépensent actuelleemnt plein pot pour la GF Chinoise, mais qu’est-ce que ç’a va être quand ils vont engranger les ventes de cette usine en + !
Surtout que dans l’intervalle, ils commercialiseront la TMY.
Ils auront de quoi construire sans problème la GF Européenne, et là, cela va être le jack-pot, car aucune taxe nul part (US, Asie et Europe sur les 3 principaux marchés) .
Petit scoop:
Tesla va augmenter la puissance de nos model 3 de 5% grâce à une nouvelle mise à jour.
Alors ils sont où les Cassandre ? Visiblement ils sont là (vu le nombre de pouces baissés à la plupart des commentaires) mais ils savent pas quoi dire :D
Chess en sueur.
Du coup on le voit plus trop raconter ses âneries.
Bizarre que le chiffre d’affaire baisse alors que le marché de l’électrique augmente beaucoup (du moins en Europe…) et que la concurrence n’est pas encore forte en face de la model 3.
Le marché US doit être moins dynamique avec la baisse des subventions pour Telsa.
Elon Must……
CA et bénéfices en baisse par rapport au T3 2018 et tout le monde est content mdr
voilà, la fusée est lancée ! (au figuré)
Le léger repli du CA cache en fait une très bonne nouvelle :
Le Chiffre d’affaire ne baisse pas tant que ça lorsque l’on considère qu’aux US il y a eu une baisse des aides…Certains s’attendaient à une baisse des ventes plus importante du fait de la diminution des aides. Il n’en est rien, et la demande reste stable malgré cela, ce qui est une très bonne nouvelle en réalité !
Au temps pour moi! Mais le CA n’évolue pas dans le bon sens (ce qui s’explique de toute évidence par le transfert des ventes vers la TM3, non compensée par une augmentation des volumes): à suivre….
Chiffre d’affaire en baisse mais bénéfice en hausse par rapport à T3 2018. Avec Elon Musk, c’est travailler moins pour gagner plus!
Hum, les previsions des analystes …
Bon, je predis que cet article va faire un record de commentaires ;)
Zut, j’ai revendu toutes mes actions Tesla
Un peu rassurant. Bon, et une Tesla compacte, c’est pour quand ?