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Le fabricant de voitures électriques s’intéresse désormais à votre maison. Il vient de dévoiler sa batterie domestique et espère révolutionner les infrastructures énergétiques à travers le monde. Rien que ça…
Elon Musk a présenté cette nuit son plan Tesla Energy avec des batteries destinées aux particuliers, entreprises et usines. Deux produits sont au cœur de la stratégie de l’entreprise : Powerwall et Powerpack.

Le Powewall est une élégante batterie murale destinée à être fixée dans les habitations. Avec sa technologie lithium-ion, il peut stocker de l’électricité en provenance de panneaux solaires ou directement du réseau. Il devient ainsi possible d’accumuler de l’électricité en heures creuses pour une utilisation en heures pleines.

Cette batterie domestique peut également alimenter une habitation durant une coupure de courant ou même la rendre totalement autonome. Néanmoins, avant de couper le cordon avec l’opérateur électrique, il faudra additionner plusieurs Powerwall et avoir une sérieuse source d’énergie renouvelable !
Un Powerwall mesure 130 cm x 86 cm x 18 cm et pèse une centaine de kilos. Tesla garantit son produit durant 10 ans et va proposer une garantie optionnelle pour 10 années supplémentaires.

Le Powerwall sera commercialisé cet été aux USA et en 2016 pour le reste du monde. Il sera disponible avec une capacité de 7 kWh pour $3.000 et 10 kWh pour $3.500. Un prix auquel il faudra rajouter celui d’un inverseur AC-DC.
D’après certains experts, ces tarifs ne devraient toutefois pas permettre une rentabilité du produit avec les économies réalisées.
Sur son site Internet, Tesla donne une idée de la consommation moyenne de nos appareils domestiques, ce qui permet de comprendre dans quelle mesure le Powerpack peut alimenter un foyer avec 7 kWh ou 10 kWh :


Le second produit présenté par Tesla est destiné aux entreprises et aux usines. Il s’agit d’un pack batterie de 100kWh de la taille d’un gros frigo, appelé Powerpack. Tesla explique qu’il est possible d’additionner les Powerpack à l’infini pour arriver à la capacité de stockage souhaitée.

Depuis un an, l’entreprise a testé plusieurs centaines de batteries intégrées aux installations de SolarCity installées en Californie. La plateforme d’hébergement Amazon Web Services fait également partie des premiers clients du Powerpack.

Selon Elon Musk, les batteries pourraient jouer « un rôle similaire à la façon dont la téléphonie mobile a remplacé les lignes terrestres ». Il estime qu’elle aura un impact fort dans les pays les plus pauvres du monde car elle leur permettra de ne pas avoir besoin de construire un réseau électrique.
Plus proche de nous, l’Allemagne devrait être un énorme marché d’après Elon Musk. En effet, le pays est l’un des plus équipé au monde en panneaux solaires.
Ce qui est certain, c’est que Tesla fait un pas de plus vers ce qui semble être le futur de l’énergie : une production décentralisée et accessible à tous. Tout comme il a bousculé les constructeurs automobiles avec les voitures électriques, Elon Musk vient subitement de secouer nos grands énergéticiens assis sur leurs rentes…
Il reste à savoir si ces produits convaincront les particuliers et les entreprises. En tout cas, le Powerwall est le premier produit Tesla adapté à mon budget ;-)
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@petrus92
Oui : en l'état actuel des prix et des contrats, un système pour autoproduire utilisant PV et un pack Tesla est à la limite
Je maintiens et je te contredis : voir ci après pourquoi : dans divers états des USA (pas tous), le pack Tesla va cartonner dès MAINTENANT
La démo du gars résume bien : en moyenne aux USA et dans le monde
- 60 000 $ de coût de possession pour 25 ans et être 100% autonome pour 2 VE et une maison qui consomme ... fort
- soit 200$ par mois
C'est ce que coûte un abonnement à un énergéticien plus la consommation ACTUELLEMENT
MAIS :
- le prix du kWh va augmenter : fortement partout dans le monde
- le prix du rachat du kWh diminue donc cela induit une tendance à auto consommer
- les prix des abonnements dans tous les pays semblent avoir une légère tendance à augmenter
- la CSPE et équivalent dans les autres pays a tendance a augmenter
- va falloir payer pour le nuke à démanteler dans tous les pays équipés (je viens de découvrir que le démantèlement de la plus grosse centrale nuke britannique venait de passer la barre des 40 milliards de Livres soit 3 fois plus que prévu et que ce n'était pas fini ! Donc en France une hypothèse avec stockage des déchets à 35 milliards le trou - il en faut 2 - plus les démantèlements eux même => on commence à pointer en France à 500 milliards d'euros à payer sur 25 ans soit 20 milliards / an à trouver en taxant donc abonnement et consommation : ouhaou ! minimum 30 à 35% d'augmentation rien que pour financer cela chez EDF )
- à Marseille un toit PV + thermique eau chaude offre un rendement de 350% supérieur à la même chose sur Paris donc il faut une installation plus petite, moins chère à poser à Marseille que sur Paris
- les prix du PV devraient être divisé par 2 pour rendement en légère hausse dans les 5 prochaines années
DONC : sur Marseille le coût réel passerait de 60 000 $ à plutôt 30 000 (pas besoin d'autant de PV) et avec une kWh qui va flamber de 30% minimum à vue de nez sur les prochaines années voire plus => le sud de la France a intérêt à autoproduire
pour Le nord de la Loire, là pas évident avant de très nombreuses années que ce soit rentables
cas particulier : vous êtes chauffé au gaz ? donc pas de pointe d'énergie lors des HP et en période de grand froid => très facile alors d'autoproduire 100% et de vendre les surplus même à vil prix
Bref le fond de l'article a raison : Le pack Tesla va cartonner dans certaines régions y compris dans certains états des USA
Depuis le départ j'ai bien vu qu'il n'y avait pas de pertinence économique directe. L'article de Peder Norby est très fin, au final perspectives intéressantes, oui.
ps: "Does EV Make Financial Sense" ? Un VE n'est pas rentable financièrement dans la plus part des cas, tout juste identique à un achat thermique. Pourtant les avantages sont nombreux et à moins de considérer le facteur éco plus important que environnemental, un VE comme un PW à bien du sens ! Non ?
Et l'article en question de conclure: "Bravo Elon Musk, Bravo Tesla and the Tesla Powerwall."