Electrique ou hybride rechargeable, Automobile Propre s’associe à Citroën pour proposer à quelques lecteurs de devenir essayeur d’un des modèles phares de la marque aux chevrons.

Vous songez à passer à l’électrique ou souhaitez découvrir le quotidien à bord d’une voiture hybride rechargeable ? En partenariat avec Citroën, Automobile Propre vous propose de devenir journaliste essayeur le temps de quelques semaines au volant d’un véhicule de la marque pour un essai grandeur nature.

Citroën ë-C4 : le confort du tout électrique

Caractérisée par son confort et son look singulier, la Citroën ë-C4 est le premier modèle de la marque à hériter de la plateforme e-CMP du groupe Stellantis.

100 % électrique, elle combine un moteur de 136 chevaux à une batterie de 50 kWh offrant jusqu’à 357 km en cycle WLTP.

Citroën C5 X Hybrid : la nouvelle hybride rechargeable polyvalente

Sur l’hybride rechargeable, c’est la nouvelle Citroën C5 X Hybrid que nous vous proposons de prendre en main.

À la croisée des chemins entre berline, break et SUV, le dernier-né de la marque aux chevrons hérite d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 225 chevaux. Celui-ci combine un moteur essence Puretech de 180 chevaux (132 kW) à un bloc électrique de 110 kW. En mode 100 % électrique, la Citroën C5 X Hybrid peut parcourir jusqu’à 55 kilomètres grâce à sa batterie de 13 kWh.

Citroën AMI Cargo : l’AMI du dernier kilomètre

Des colis à livrer en hypercentre ? Compacte et particulièrement maniable, la Citroën AMI Cargo est sans doute faite pour vous ! L’utilitaire électrique sans permis de Citroën évolue jusqu’à 45 km/h et offre une autonomie maximale de 75 kilomètres.

Dans sa déclinaison « Cargo », la Citroën AMI sacrifie son siège passager pour un espace de chargement pouvant accueillir jusqu’à 140 kg de cargaison avec des rangements organisés sur deux niveaux.

Citroën ë-Berlingo : l’utilitaire polyvalent

Doté d’une charge utile allant jusqu’à 800 kilos, le Citroën ë-Berlingo associe une batterie de 50 kWh à un moteur électrique de 136 chevaux. A l’aise en ville comme en extra-urbain, il autorise une autonomie allant jusqu’à 275 km.

D’une capacité de 11 kW, le chargeur embarqué autorise une charge complète en moins de 7 heures avec une wallbox adaptée. Il est associé à un connecteur rapide Combo capable de récupérer jusqu’à 80 % d’énergie en seulement 30 minutes.

Citroën ë-Jumpy

Plus généreux en espace avec un volume de chargement variant de 4.6 à 6.1 m³ selon la version choisie, le Citroën ë-Jumpy hérite de la même motorisation et des mêmes caractéristiques de recharge que le Citroën ë-Berlingo.

Au niveau de la batterie, deux configurations sont proposées par la marque :

  • 50 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 230 km
  • 75 kWh pour une autonomie portée à 330 km

Citroën ë-Jumpy électrique 2020

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