Renault prépare l’arrivée du nouveau modèle de Fluence ZE et brade le modèle actuel. Vous pouvez repartir avec cette voiture électrique pour 135 € par mois sans apport. À ce prix là, elles pourraient partir très vite…
C’est certainement à l’occasion des journées portes ouvertes dans le réseau Renault que le constructeur propose cette offre, valable à priori jusqu’à fin aout. Le stock de Renault Fluence ZE (environ 150 voitures selon nos informations) pourrait néanmoins trouver preneur assez rapidement…
L’offre est la suivante : la Fluence ZE est proposée à 135 € par mois, sans apport, avec un engagement de 5 ans soit 62 500 km, batteries comprises (il n’y a donc pas de supplément à prévoir pour une location de batteries).
Bref, à ce prix là, c’est certainement l’une des meilleures offres du moment sur une voiture électrique. Si vous êtes intéressés, je pense qu’il faut vous dépêcher, les C-Zero proposées à 99 € / mois l’année dernière étaient parties en quelques jours… Comme pour cette offre, Automobile Propre avait été le premier site à révéler l’information !
N’oubliez pas de nous remonter vos retours sur la disponibilité des voitures dans les commentaires si vous faîtes un tour dans le réseau Renault ce week-end.
Bonsoir,
Je Viens de signé les contrats, je vous remercie tous de votre aide pour cette signature.
Les contrats batterie et chassis signé pour 62500km meme si au depart la commerciale ne savait pas comment faire elle a fini par y arriver.
Livraison prevu pour la fin du mois d’aout.
Merci encore chris pour ton dossier qui m’a bien aider.
Pour l’extension de garanti il faut contraindre le ou la commerciale a appeler SIGMA pour verifier la possibilité d’extension si vous desirer prendre cette option.
reçu ce matin carte grise (je C pas si certain A V déjà reçu ?)
P3 : EL !!
Avez vous réussi a utiliser le ZE Connect dans la Fluence ?
Il me dit que ce service n’est pas actif dans ce pays !!
Bref impossible de faire une recherche de bornes de recharge :(
bonsoir breniliz ,
ALBRECHT avait écrit ci dessus le 15/06/2013
“*VOICI L OFFRE:
1. Détail offre
……
……
Valable jusqu’au 31 août 2013
Valable uniquement ……
”
info à vérifier …
cdt
Bonsoir,
Voila 159 km j’ai été jusqu’au bip bip mais seulement sur 2 km (reste donc au moins 3 km si je me réfère à la dernière fois).
Comme promis j’aV remis le compteur à 0, ce qui nous donne 12 kw de conso moyenne et 18 kw utilisé ce qui semble confirmer qu’il est impossible d’utiliser 20 et encore plus 22 kw …?
sauf s’il reste 4 kw dans la réserve …
à 12 kw de moyenne ca donnerait 30 km de plus mais faut pas trop rever
en même temps pour ne pas être appelé tous les jours pour dépannage ils ont peut être prévu très très large….?
ça expliquerait aussi les fameux 185 km des docs et de certain essayeurs.
olivier : “11 kw” c’est fort parce que moi sur mes 160 j’ai roulé bien cool (mais c’est vrai avec la clim auto sur 21 le + souvent)
cool j’ai réussi a activer le ZE Connect et ZE Online.
quelqu’un a t’il réussi a utiliser le ZE Live de Tomtom ?
Nouveau rebondissement pour moi. Hier vu que je suis parti un peu comme un voleur (ayant peur jusqu’au dernier moment qu’on me remete pas les clés) je n’ai pas regardé la pile de doc rendue … or ces sa…ds diac m’ont refilé uniquement les originaux à 50000km batt et châssis et pas les avenants 62500km signés après. J’espère que les doc sont dispos ds le dossier à la concession et que ce n’est qu’une erreur de plus ! Car là je me retrouve comme un con sachant que j’avais naïvement signé la première fois à 50000km vu qu’il y avait au moins 80 pages et que ça trainait déjà depuis plus de 2h avec un rdv derrière …
J’ai récupéré ma Fluence cette semaine.
Après quelques tests sur mon trajet maison-bureau la voiture s’avère plus sombre que ce que je pensais.
En effet, elle affiche une moyenne de 11kw/100km. J’attends d’avoir fait minimum 200km pour valider cette conso, mais la surprise est bonne.
Je pensais ne pas descendre en dessous de 14kw/100km.
Tiens au fait, la meilleure de la journée : suite à mon refus, il y a 10 jours, de me plier à la règle des 50.000 (et donc la Fluence avait trouvé preneur entretemps, tant mieux pour cette personne), mon vendeur m’a recontacté en me disant qu’il pouvait en avoir peut-être une autre dans le cadre de cette offre !
Je lui ai clairement exprimé ce que je pensais de la DIAC, ce que je n’avais pas encore fait jusqu’à présent …
Vous savez quoi ? Et bien çà soulage !
bonjour à tous.
je reviens de la concession près de chez moi,et le commercial m’a annoncé qu’il n’y avait plus aucune fluence ze à vendre à ce prix là.
bonne journée à tous.
bonsoir
rickobotics: intéressant l’info pour ventillo
et merci pour le lien (que j’ai lu avec attention)
cdt
j’ai pas été longtemps à l’école (en classe en tous cas) alors j’avoue que je n’ai pas eu de réponse franche à lui donner.
mais le peu de souvenir que j’ai c’est que s’il y a plus de positif que de négatif ça attire un champ d’électron et là avec 150 kg de batterie (et j’ai cru lire 400 V quelque part)…
alors pour le choléra j’ai une idée assez précise (Afrique, eau douteuse…)mais là …?
cdt
bonjour à tous.
Je viens de voir vos posts et suis intéréssée par cette voiture ;mais consomme t’elle beaucoup pour des trajets irréguliers (redémarrages fréquents:arrêt toutes les dix secondes,conduite sur route de campagne…).
j’irai me renseigner chez le concessionnaire près de chez moi dès demain matin.de toute façon,je comptais faire le tour de toutes les concessions voitures).malgré que c’est un gros modèle pour faire une tournée de journaux.
une autre question,est-on obligé de la recharger complètement à chaque fois ou peut-on la recharger dès que l’on s’arrête 1 ou 2 heures?plein de questions,mais comme je me méfie des batteries qui s’usent plus vite quand on ne les vide pas complètement.de plus,la location longue durée me rebute un peu.en 4 ans l’hybride de mon frère a perdu presque les 2/3 de sa valeur en fin de LLD.
merci de vos réponses.bonne soirée à vous tous.
ca y est ! Enfin après 1 mois et demi tout pile de batailles, allers-retours et autres retournements de situations … Je n’y ai pas cru jusqu’au dernier moment !! Il semblait encore manquer un papier, le vendeur appelle la Diac qui reviennent sur le pb des 62500km en disant que non c’est 50000km !! Le vendeur leur a raccroché au nez devant moi tellement qu’il en avait marre et m’a dit: tenez, prenez les clés et bonne route ! Je pars donc comme un voleur, m’installe au volant et là … impossible de démarrer !! Pas le Go, clés qui se bloque … ???? Et merde ! J’le savais … en fait non, il m’ont donné 3 jeux de clés et j’étais tombé sur la seule qui marchait pas ! Par contre quel engin ! Quelle puissance et aussi quel poids sur le train arrière ! Moi qui n’ai eu à rouler que 2 saxo, ça change forcément ! Par contre pas perdu, le scenic3 de ma femme reprend exactement les mêmes commandes …
Merci à tous et bonne route à ceux qui l’ont reçu !
bonjour,
Airault: je ne peux pas te l’envoyer par mail(pas inscrit)
mais si tu m’indiques ton adresse ou si picard ou stemo peuvent te le “mailer” …? (ce n’est que pour batterie ma voiture reste à 50 000, queelqu’un a t-il un contrat 62500 pour voiture ?)
136 km auj!
la voyant “pile orange” s’est allumé avec “bip bip bip “à 127 km il n’apparait alors plus l’autonomie mais des pointillés à la place puis 5 km plus loin il a indiqué quelque chose comme “performance limités”
j’avais connu ca sur mon essai de Zoé ca m’avait empêché alors d’accélérer fort mais là j’avoue que je ne me suis pas amusé à tester !
quelqu’un est-il tomber en panne “sèche” ? (“panne élec” ?)
et surtout quelqu’un a t-il une idée de combien il reste de km après l’alerte ?
si panne sèche(sans vouloir demander l’assistance : pas sur que ca marche sur l’ile …?)
je tracte le véhicule et je branche? ou procédure particulière pour relancer ?
cdt
re
picard et stemo :
je viens de scanner l’avenant de mon contrat batterie qui est passé de 50 000 à 62 500
la date est resté celle d’origine (27 juin)
mais si ca peut aider..
envoie sur votre ml
je peux mettre en piece jointe
avenant contrat,
contrat type loc batterie
contrat type LPV
la fiche type de la mienne (où apparait le fameux cable domestique dans les options donc pas à le repayer….!)
la liste des vehicules et leur concession pour l’opperation
si quelqu’un peut m’indiquer la procédure ?
cdt
chrsitophe
bonjour à tous,
Moi aussi ca y est !
Biens des péripéties évidemment (déjà évoquées ici)
Petite différence, j’avais forcé le dossier à Auray et à Vannes (dimanche portes ouvertes)
Aucun ne connaissait. Le second me rappelle le lundi pour me dire « oui tout est vrai j’en ai une ici je vous la réserve elle est donc pour vous ect ect…. »
En déplacement je lui réponds banco et il me la bloque alors jusqu’au jeudi.
Mardi c’est Auray qui fini par me rappeler lui aussi, et me voila de retour le jeudi dans l’espoir de faire le choix entre mes 2 fluence….
Patatras, les deux n’en faisait qu’une et la personne qui m’avait dit ok pour me la bloquer m’annonce droit dans les yeux qu’il l’a vendu entre temps !!
(J’avais précisé que si nécessaire je pouvais revenir pour signer il m’avait répondu que non il n’y aurait aucun pb….)
Celle la est vendue donc, peut être même à un de ses amis qu’il a pu contacter après que je lui ai appris l’existence de la promo… ? qui sait ? quand on est malhonnête….. On peut alors tout imaginer.
Enfin bref le commercial d’Auray tout à fait correcte lui et qui ne m’a jamais mené en bateau fini par en trouver une sur Pontivy et me la rapatrie
Pas de frais pour gravage ni pour transport (pourtant rapatrier de Pontivy à Auray puis de Auray à belle ile (où j’habite) même pas payé le bateau ….
pas de wall box en force, Le câble cro pareil 0 €, ect ect … le gars super.
CG =23 €
Redevance, taxe = 2.50 € + 4 €
Démarche immatriculation 55 €
Soit 84.50 € le jour de la livraison en plus du 1er loyer
Nous avons aussi pris l’assurance à 15 € pour décote.
Pour mes contrat : garantie or 1 an et batterie 62 500 et caisse 50 000
Mais bon là faut arrêter de délirer ! On parle de 250 € sur 5 ans ! (si ca justifie d’annuler une vente autant rester en 505 mazout)
J’ai parlé des 2 concessions parce que par la suite Vannes m’a rappelé en m’expliquant que lui aussi m’en avait trouvé une.
j’ai alors mis en relation mon commercial d’Auray avec un ami ici sur l’ile, fan de voiture électrique (nous avions essayé ensemble la zoé quelques jours auparavant ainsi que la twizy ect… nous sommes privilégié car les loueurs sur Belle ile louent un très grand nombre de modèles électrique.
et il a donc pu acheter la seconde avec le bon commercial.
2 dynamiques qu’il nous a livré mercredi dernier, une blanche avec 8 000 et la mienne bleu avec 1288 km (y a-t-il eu d’autre bleu dans l’offre ?)
à bientot
christophe
Qqs news: mon vendeur me laisse un message sur mon répondeur vendredi matin, je cite: “c bon, on a l’accord de livraison, venez la chercher dès que bon vous semble …”. Ok, tout content je rappelle et tombe sur son collègue commercial qui me dit que le vendeur est avec des clients et qu’il prend mon message de bien vouloir me rappeler dès qu’il aura terminé. J’en profite pour faire assurer mon VE et n’ayant toujours pas de news rappelle la concession avant de partir pour faire les 100 bornes jusqu’à la concession histoire de (je commence à me méfier): “ah … vous voulez passer aujourd’hui ? mais c’est qu’elle n’est pas prête, on l’a juste sortie du cimetière, faut encore la préparer ! Disons à partir de lundi … ah non mardi car je suis juste en personnel lundi en fait … bref quand vous voulez … à partir de mardi”. Dépité ! Ca fait juste plus d’un mois et demi que ça dure … et mardi matin il vont se rendre compte qu’il faut changer des pièces suite aux retours …
Bonjour,
picard:
moi j’ai Signé 62500 batterie et 50 000 caisse
contrat signé le 27/06 à 50 000 et modifié en juillet à62 500
mais l’offre est valable jusqu’au 31 Aout donc je vois pas pourquoi certaines clauses pourraient changer…?
Avez-vous vu l’échéancier d’entretien à respecter ? J’ai retenu le changement de la batterie pour les 48 mois de la voiture … Sinon je comprends pas pourquoi on légifère sur le fait que la voiture soit garantie ou non, pour moi la voiture est loué donc en fait on est un simple locataire sans là posséder. Pour ma part j’ai même pas eu le contrat lors de la livraison mais il parait que j’aurais tout de la DIAC prochainement, et vu que j’ai un bon de commande avec 62500Kms je défendrais activement ma position.
bonjour a vous,
une petite question me turlupine
avez vous eu la possibilité d’une extension de garanti car la concession ou je me suis addressé me dis que la DIAC ne peut pas proposer d’extension de garanti sur les VE qu’il est impossible d’avoir une extension de garanti sur ce vehicule
j’aimerais avoir votre avis sur le sujet
Bon voilà j’ai eu la mienne ! Sans surprise après un passage en Prius: l’électrique c’est fantastique ! Deux choses m’ont surpris: la décéleration, c’est carément un frein puis l’autonomie sur autoroute: là ça pompe sévère. 70kms fait cet après midi je suis à 12,9kW à l”ODB.
Avant livraison j’ai inspecté minutieusement la voiture et elle présentait déjà un coup de portière. Au retour mis en charge avec le CRO et la ventilation des batteries s’est mise en route. Content du passage au full électrique, je vais là retrouver ce WE car je là laisse pour un mois seul dans ma nouvelle maison qui se termine bientôt.
Merci à tous pour vos partages d’infos et bien-sûr à ce super site.
Bonjour a vous
est ce quedes personne comme mario on signé leur contrat en juillet?
pouvez vous m’envoyer une copie du contrat 62500Km par mail ?
[email protected]
merci a tous
Allez, qqs news de l’ouest … Le vendeur est revenu chez moi ce matin. Devinez quoi ?! Encore des papiers à signer … Il a du s’énerver auprès de la diac, c toujours à lui de demander pu ça bloque car personne ne le prévient ! Tout le monde est en vacances, il ne tombe jamais sur les mêmes, etc. Bref, ils se sont rendu compte que qqc ne collait pas: mon contrat châssis était resté à 50000km alors que j’avais l’avenant batt à 62500km … Tout du résigner à … 62500km, ouf ! Plus nouvelles autorisation de prélèvement, encore des rob à fournir (3x déjà) … Bref, certains parlent d’amateurisme, je dirais que ce n’est pas assez fort, on touche le fond la … J’ai la chance que le concessionnaire fasse les 100km de déplacement toutes les semaines et que moi et ma compagne (co location sur le VE, tirs pas compris ce qu’elle vient faire ds l’histoire ??) sommes dispos 24/24 7/7 … Pour Noël j’vous avez dit, pour Noël …
Bonjour a tous
Je voulais vous informer de mon expérience fluence ze
J ai pris ma livraison il y a 15 jours et après avoir fait 1000 km j ai une autonomie qui est plutôt cool de 187 km au compteur que j ai vérifier et qui est bien réel elle a maintenant 3000 km et roule vraiment a merveille
Bonne route en fluence ze
Stemo
bonjours à tous voici mon essai de la renault fluence à 135 euros par moi qu’un ami à pris en juillet : https://www.youtube.com/watch?v=NKtrFEYEd2s&feature=c4-overview&list=UUDeFzyRGq1I4QzSW_FnBJ5w
5.3 an diesel avec ma grosse berline alfa 166
4.7 avec la pied levé, 5.5 en roulant normal, 5.9 en roulant “pressé”. avec de la place a l intérieur, du silence, 140cv … faut pas non plus tirer la corde dans l’autre sens :)
Cette offre de 10000 kil par année doit etre mise en concurence avec un modele essence s’agissant du cout kilometrique car il faut jamais acheter de diesel pour un si faible kilometrage , pour des raison de cout de maintenance et de cout d’achat ,je pense que ca n’est plus un secret pour les gens qui suivent cette actualité , mais pour le commun des mortels c’est bon a rapeller. or si on compare le cout mensuel des deux vehicule on est juste gagnant a rouler en ze (moins 10€/mois) ,j’ai compté 6.8 l/100(je suis gentil…lol) a 1.5€ pour l’essence et 2 centimes de moins de cout de maintenance / kilometre pour la ZE et 1.59@/100 kil d’electricité si on charge la nuit+82 € de batteries. Donc il ne faut pas prendre de ZE si c’est juste pour faire des economies , mais par contre quel confort de conduite…c’est genial, on pollue pas , et cette puissance au demarage ,au feu ou en entrée de rond point ou pour doubler un velo en ville , c’est magique ! pour avoir l’equivalent en thermique vous pouvez multiplier le prix par 3 ou 4…lol et ce silence …
j’ai lu des posts siderants d’anti electriques…par exemple un gars qui dit que pour 10000/an ca couterais deja 60 euros par mois d’EDF ….lol…magnifique calcul 2 euros au 100kil donc 30 jours *2=60 euros…ooops deja c’est 1.6 /100km et si on fait 10000/par an ca nous fait 27 kilometres par jour..et non pas 100…lol donc en fait des 60 euros de ce brave homme on tombe a 13 euros / mois en réalité! voila typiquement le type de mensonge anti electriques auquel on doit faire face , surtout que bien evidemment cet personne compare avec un diesel(inadapté donc a 10000/an) et qui consomme 5litres…lol, aller trouver une berline diesel du niveau de la fluence qui consomme 5 litres au cent!! 7 litres ca serait deja excellent, faut pas oublier que c’est une familiale dans laquelle on est tres a l’aise a 4 …c’est pas une clio! meme si le coffre est reduit pour les batteries ya largement assez de place pour les courses.
Résumé: pas ou peu d’economie certes, mais certainement pas non plus de cout superieur c’est a peu pres idem suivant les kilometres parcourus, par contre c’est un vehicule agreable et confortable ,cependant ,attention !pour eviter de se comporter comme les menteur anti electrique il faut etre honnete et bien preciser que pour eviter toute espece de stress lié a la contenance de la batterie il me semble que ce vehicule , pour l’instant,est destiné a etre un deuxieme vehicule du foyer et faire moins de 100 kilometres par jour si on est dans ce cas la AUCUN argument serieux ne peut etre apporter contre ce vehicule. bien au contraire les arguments POUR l’emporte largement.
cette offre de location est clairement un cadeau , quand j’en lit qui se demande si c’est pas trop cher…je suis etonné, et je me dit que certains voudrait que Renault leur donne la voiture, pour leur beaux yeux sans doute…., bref il faut de tout pour faire un monde .
Idem, prise de contacte avec une concession proche de Lille le 6 juillet et réception de la voiture prévue le 02/08 (je ne pouvais pas avant)
Le contrat initiale est respecté!(135€/mois, 62500Km sur 60 mois) La voiture (2400 km) du 12/2011 est la version dynamique avec rideau pare-soleil et câble additionnel.
Le commercial qui traite mon dossier est un pro, très sympa et a vraiment été l’écoute de mes 12000 questions… ;-) Il n’avait pas tout le temps les réponses mais s’est à chaque fois renseigner pour me satisfaire!
J’attends bien sûr de recevoir la voiture avant de pousser un grand cri de joie mais dans tout les cas le commercial mérite une bouteille de champagne pour sa disponibilité et sa gentillesse!
Premières vrais sensations de conduite en Août!
Merci http://www.automobile-propre.com pour le scoop!
Merci Renault et vive la voiture électrique!!!
est ce que certains d’entre vous on signé le contrat 62500KM en juillet
Le gars de chez diac m’explique que le 14 juin la promo etait de 62500 KM et ramener a 50000Km le 18 juin en discutant avec lui il me dis si vous pouver me montrer un contrat signer en juillet a 62500 je negocierais avec ma direction pour 62500 il me dis que pour juin il considere une offre au mois le mois pas tres clair et pas tres vendeur la fille de la concession ne savait plus ou ce mettre et me disais que la diac salissait l’image de renault :-)
si certain peuvent m’informer par mail ca serait bien sympathique
[email protected]
oui, justement, encore une erreur marketing des cranes d œuf qui savent tout sur tout
la preuve en Allemagne la boite est compris dans le prix de la zoe
je plussois à ce qui a été dit plus haut
j ai abandonné aussi car je ne supporte l idee de me faire enfumer.
désole mais je n ai jamais eu cette impression chez mon concessionnaire MAZDA
Quand on voit la mauvaise fois avant l’achat, je me suis dit qu est ce que ce sera en cas de pb après, et je ne parle pas lors de la reprise dans cinq ans…
Pareil, passer à côté de cet aubaine pour 5€/100, peut-être, dans 5 ans! Je ne pense pas que l’on puisse trouver dans la concurrence une offre équivalente.
Moi, je suis fier de rouler avec et pour longtemps. Merci Reno pour le cadeau.
Cela me rappel ceux qui ne veulent pas de “boitaumur”, alors qu’ils n’auraient rien dit si elle avait été incluse avec la voiture pour 14700€. Il ne faut pas beaucoup d’eau pour se noyer!
Bonjour,
Je m’étonne de ces commentaires désabusés voire méprisants envers Renault et l’industrie automobile française.
En effet, un contrat de 62500 km à 135 euros sur 5 ans représente un budget total de 8100 euros. En divisant 62500 par 8100, j’obtiens un coût au km de 13 centimes. Si on prends la base des 50 000 on obtient un coût au km de 16 centimes. Dans les deux cas les Km effectués en plus du contrat sont facturés seulement 7 centimes par km (soit deux fois moins cher que les précédents).
A titre de comparaison la seule consommation de carburant d’un véhicule diesel faisant du 6 l/100 km est d’environ 8 centimes du km !(1.35 x 6 / 100)
Que pensez vous de ces calculs ?
De quoi va t’on se plaindre ??
Personnellement, je me réjouis chaque matin de prendre le volant de cette fantastique voiture et de sillonner les routes de Provence sans même déranger les cigales.
Et je redis donc : merci Renault, merci Automobile Propre et bravo à la technologie française 100 % électrique.
Salutations à toutes et à tous.
JB SIMIAN
CADEAU ! Pour ceux que cela intéresse, suite à mon refus de jouer aux nouvelles règles, il y a une Fluence blanche avec CRO disponible chez DPL Automobiles, Concessionnaire Montereau, Avenue du 8 mai 1945, BP14, 77130 VARENNES-sur-SEINE.
A condition d’accepter les nouvelles conditions du jeu à savoir : contrat 50.0000 kms, dépassement 69,32 €/1000 kms (50 batteries + 19,32 véhicule)supplémentaires.
Renault est géré par des bons à rien , mon experience et celle de nombreuses personnes sur ce forum et sur d’autres le confirme.
A ce niveau de foutage de gueule et (ou)d incompetence,il est temps de faire le menage , mais c’est sans doute dejà trop tard.
Dernière news du jour: je me demande si j’ai affaire à un garage automobile ou un représentant du cirque Pinder. Je m’explique: travaillant sur ma maison en construction le vendeur m’appelle vers 11h00 et alleluïa Fluence est dispo ce vendredi à partir de 17h. Moi content de la nouvelle je m’organise pour caser ça sur mon planning même si je serais en habit de travail pour prendre le véhicule et patatra le vendeur appelle peu avant 17h00 pour me dire que la Fluence est bloqué car une circulaire Renault est en cours pour corriger un problème électrique et que la bagnole seras dispo au mieux mercredi soir.
Ma question: avez-vous eu écho d’un rappel qui vient de tomber sur les Fluence ZE ? Je soupçonne fortement qu’un commercial veut se taper un bon trip de quelques jours en ZE sur le dos d’une voiture “acquis” par un client qui attends depuis cinq semaines …
il y en a plus que 2 sur le bon coin à 11900, mais 80€ la batterie.
Karim, décidemment tu ne peux ou tu ne veux pas comprendre ce qu’on te dit depuis un certain temps …
J’ai sous mes yeux un contrat 135 €/mois et 50.000 kms max et pas à 62.500 et boudela t’a expliqué pourquoi son contrat a été transformé …
L’achat classique est bien encadré, çà ils savent faire … Les promos LOA ont été conçues par le service marketing Renault et dans les faits, les concessions n’ont pas été préparées pour, c’est aussi simple que çà … Alors certaines sont peut-être de bonne foi avec de bons arguments objectifs non prévus par le service marketing, d’autres peut-être pas et essaient en douce de transformer cette offre, mais dans les deux cas, l’offre de départ n’est pas respectée.
Plus de fluence dans mon coin (Aube)! Hier j’y suis retourné avec un ami, et on a essayé la Zoé bleu(encore). Sinon, ma fluence à 900km en 3 semaines. J’ai l’impression que vous vous cassez bien la tête en ce qui concerne le dépassement kilomètrique. Il est évident que quand on roule avec cette auto, on a pas envie de rentrer. Donc, si je dépasse, je paierai avec plaisir les 5€/100. Surtout qu’on s’en sert à 3. Mon fils et mon frère me la piquent “pour aller au lac”(50 km)! Pour ceux qui attendent, tenez bon, pour ceux qui n’ont pas pu en avoir une, vous aurez plus de chance la prochaine fois.
De notre côté, nous laissons tomber…les dernières nouvelles de la concession ne sont pas terribles: credit affecté obligatoire avec impossibilité de prendre une garantie perte financière via la DIAC et qu’elle nous soit offerte(donc si le véhicule est déclaré épave suite à un accident, nous serions obligés de régler le solde du crédit d’un véhicule surcoté…). Avec au final, un vendeur qui savait depuis le départ que le véhicule ne pouvait pas être éligible à l’offre, et qui pour couronner le tout, nous propose le véhicule à acheter au comptant 12500€ alors qu’il côte à peine 11000€ et bien entendu sans la remise sur la loc des batteries! la belle affaire quand on sait que c’est le prix d’une zoé neuve…
le contrat (si respecté) est ce qu’il est: 62500km à 135€/mois. Ensuite il faut ajouter 5€(batt)+2€(chassis)/100km en plus si dépassement. donc avant dépassement on a un cout total sans assurance ni entretien de 135€*60/625=13€/100km + 2€ d’elec soit 15€/100km. En rajoutant 3€/100km d’assurance (400€/an sur 62500km) et 2€ d’entretien (1250€ sur 5 ans), donc en voyant large, ca nous donne 20€/100km TOUT compris ou TCO. Pour comparaison, Puis dépassé les 62500km, on ajoute 7€/100km, soit toujours moins cher que faire le plein du thermique équivalent (entre 7€ et 10€ /100km).
Salut à tous, je voudrais savoir qui est encore non livré ? Chez moi toujours aucune news, le vendeur à l’origine de ma transaction ne me parle même plus en direct: c’est son responsable qui m’as rappeller la dernière fois disant qu’il fesait leur possible. Pourtant je ne crois pas les harceler abusivement en appelant une fois par semaine.
Merci d’avance pour vos retour
Oui en effet, j’ai vérifié et j’ai aussi la case “personnel” qui était signée sur le 1er contrat LPV.
Par contre, pour les assurances optionnelles, le vendeur avait coché directement “aucune” en disant que ce n’était pas possible.
Nous avions aussi les mêmes garanties que toi chez notre assureur, et c’est pour ça que nous avions demandé un devis chez AXA. Au final, la proposition était au même prix que chez notre assuruer voire légèrement moins cher mais comprenait la garantie de perte financière sans supplément. Par contre, je ne sais pas si cela couvre la loc de batterie. Je vais me renseigner.
En fait, je n’ai pas lu les CG de la loc des batteries pour la simple raison que le vendeur ne me les a pas données! Je n’ai eu que celle de la loc voiture…
L’usage comprend 2 cases “personnel” et “professionnel” et sont situées en haut à droite du contrat.
Dans la remise des documents, j’ai eu droit aux assurances optionnelles, et à la lecture de tout çà, j’en ai déduit que de toute façon, il y avait un risque de payer en plus si destruction/vol avant les 5 ans.
Et il était clair que je devais prendre cette assurance si je n’assumais pas le risque. Ma compagnie d’assurance limite à 2 ans je crois la valeur à neuf (et après : non), et encore lorsqu’il s’agit d’un véhicule neuf, pas d’occase comme ici. En clair, si au bout de 4 ans, il y a sinistre et que ma compagnie me rembourse 7000 euros, il faut que sorte de ma
Avez-vous bien lu les conditions générales de location longue durée des batteries ? Il faut explicitement déclarer à l’assureur de l’existence du contrat de location des batteries, Diac pouvant demander à tout moment une justification des primes mentionnant explicitement “les dommages causés au véhicule électrique et à la batterie de traction”.
Oui, je suis bien consciente du problème en cas de vol ou de destruction du véhicule… C’est bien pour cela que nous souscrirons une garantie perte financière qui comble la différence entre la valeur remboursée par l’assurance et le reste du au loueur.
Ma question porte surtout sur le type de contrat souscrit par les acquéreurs de fluence avec cette offre a 135€, et sur le fait que le véhicule de demi ne peut apparemment pas être acquis par la DIAC.
Bonsoir,
De notre côté, le dossier se complique. Nous nous sommes rendus à la concession en Loire-Atlantique pour signer les papiers LOA pour la voiture et loc des batteries, avec une livraison prévue le 22 juillet.
Le vendeur nous a rappelé en disant qu’il fallait refaire tous les papiers car la voiture ne pouvait être acquise par la DIAC et donc nous être louée: problème de TVA auquel je n’ai rien compris puisque la voiture appartient au garage et qu’elle n’a pas été ré-immatriculée depuis sa 1ere mise en circulation et qu’il s’agit du véhicule de démo de la concession.
Le vendeur et la DIAC nous propose donc un nouveau contrat de crédit affecté avec offre d’engagement de reprise. Du coup, le montant final du crédit arrive à 16 632€ pour une valeur du véhicule de 14000€.
Pouvez-vous me dire si vous avez le même soucis? Qu’est il écrit en haut de votre contrat: contrat de location avec promesse de vente ou contrat de crédit affecté à la vente d’un véhicule?
Quel en sera la conséquence en cas de vol ou de destruction du véhicule? La perte financière étant couverte en LOA chez de nombreux assureurs mais est ce le cas pour un achat à crédit?
D’autre part, le vendeur et la DIAC ne démorde pas sur les 50000km. Impossible de repasser sur les 62500km.
Merci de vos réponses,
A tous, vous pouvez suivre l’actualité de votre vehicule electrique préféré sur http://www.vehiculeselectriques.fr
section renault ZE
bonne lecture
Contact auprès de mon concessionnaire :
1 – il existe bien un avenant au contrat batterie précisant les 55 € au lieu des 83, donc ouf, c’est bien 135 €/mois, il ne figurait pas dans les pièces envoyées
2 – par contre il reconnaît qu’il y a bien un blême à propos des 50.000 kms. L’offre marketing sur son PC précise bien 62.500.
3 – il n’a pas la réponse au fait que le contrat véhicule ne précise pas les conditions de reprise (tant mieux à la limite, çà m’arrange !)
Il se renseigne sur les 2 derniers points.
Je viens de recevoir ma Fluence ZE … Très content malgré cette attente les rebondissements administratifs.
Le câble de recharge occasionnelle n’était pas dans le coffre… pourtant il figure sur la Facture. Je l’ai donc demandé et je vais l’avoir. Le réceptionnaire l’a mentionné comme équipement manquant à la livraison et me l’a commandé.
Voilà je suis très content !
Assurance MAAF à 359 €/an (déduction faite de 100 € de bonus “voiture propre) + 1 ere mensualité gratuite. Remboursement à valeur neuve pendant 48 mois. J’ai quitté la Maif qui propose des conditions moins intéressantes sur le contrat plenitude.