Particulièrement sceptique sur les questions liées à écologie, l’occupant de la Maison Blanche estime que les constructeurs qui passeront au tout électrique vont échouer.
Connu pour ses sorties parfois incendiaires, Donald Trump s’est récemment attaqué au développement de la voiture électrique. S’il n’y a pas grand-chose à espérer d’un dirigeant adepte du « vieux monde » et soutenant que le réchauffement climatique n’existe pas, les propos du président Trump ont été particulièrement virulents.
Interrogé par Fox News, Trump a commenté la fermeture des usines de General Motors aux Etats-Unis et commenté la décision du groupe américain de développer son offre électrique.
« Chez General Motors, ils ont changé de business model. Ils vont vers le 100 % électrique. Le 100 % électrique ne va pas marcher… C’est très bien d’en avoir un certain pourcentage, mais ne faire que ça… Je pense que c’est une erreur » a-t-il déclaré sur la chaîne d’information en continu, traitant de « nasty » (méchante) Mary Barra, la présidente de GM.
La prime américaine menacée
Ce n’est pas la première fois que Donald Trump réagi aux fermetures d’usines annoncées par GM. Dans un tweet publié fin novembre, le président américain faisait déjà état de sa déception. « Nous regardons à couper toutes les aides gouvernementales accordées à GM, y compris celles pour les voitures électriques » avait-il alors déclaré. Début décembre, c’est un conseiller de l’administration Trump qui annonçait « la fin prochaine » du crédit fédéral accordé aux voitures électriques, dont le montant est aujourd’hui fixé à 7500 dollars.
Very disappointed with General Motors and their CEO, Mary Barra, for closing plants in Ohio, Michigan and Maryland. Nothing being closed in Mexico & China. The U.S. saved General Motors, and this is the THANKS we get! We are now looking at cutting all @GM subsidies, including….
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 27 novembre 2018
Donald Trump étant à la Maison Blanche depuis début 2017, on imagine que les industriels sont désormais habitués à ce type de sorties. Il n’empêche que les signaux donnés par le président américain et son administration tendent à créer un climat de méfiance à l’égard de la filière et risquent de freiner les investissements en faveur du véhicule électrique et de son écosystème.
Commentaires
Cher MICKAEL.
Le titre de l’article étant objectivement faux, je trouve étonnant qu’il ne soit pas corrigé.
Bobby à écrit : " L'électricité n'est pas une source d’énergie "
Si je peux me permettre, dommage que bobby n'ai pas pu avoir le temps de développer ce qui me semble être l'intervention la plus intéressante sur ce fil
Trump à toujours dit que ça priorité était en 1er lieu l'intérêt des américains, le contribuable à injecté de l'argent pour voir la société dé localiser des emplois, c'est lamentable
Trump à des méthodes qui ne me plaisent pas mais elles sont efficaces, gagner c'est déjà ça après la manière... Je m'attend à rien de lui il a pas été élu pour ca
Pour obtenir de l'électricité il faut énormément d'énergie focile, par exemple en France avec nos centrale nucléaire, pour avoir la matière première et faire fonctionner nos centrales il faut pas un seau et ramasser des cailloux, il faut des énormes machine qui fonctionnent... au pétrole pour extraire l'uranium ensuite les bateaux bah 99% fonctionnent au pétrole, ensuite il faut des centrifugeuses pour enrichir l'uranium, c'est tellement énergivore qu'il faut des centrales nucléaires(petrole) pour les faire fonctionner et bien entendu le personnel se déplace avec du gazoil(pétrole) pour les faire fonctionner
Il existe des filiales qui.ne dépendent pas ou très peut du pétrole pour convertir une énergie en énergie electrique mais elle est extrêmement marginale
Le pétrole n'inquiete pas Trump, mais des sociétés qui font n'importe quoi avec l'argent des américains oui, c'était la promesse de sa campagne
Acheter une voiture electrique aujourd'hui en l'état des choses cest de la folie, encore plus en france, demain si toutes les conditions sont réuni la oui
TROMP se trompe il a 50 ans de retard voir plus
Trump a raison de dire que le 100% électrique (en terme de production) ne marchera pas car la majorité des véhicules vendus sont et seront (pour un certain temps) des VT !
Après, ça n'empêche pas à Tesla (et d'autres) de prospérer, mais pour les anciens automobilistes (comme GM), se couper des ses VT sera plus compliqué que pour les nouveaux entrants.
Les Etats-Unis, je veux dire l'administration américaine, peut même passer à la vapeur si cela l’enchante (histoire d'aider les mineurs du charbon...), cela ne va pas changer grand chose au fait que le reste du monde ne "marche" pas vers l'électrique, mais court plutôt, du moins pour les principaux marchés (ceux qui génèrent des bénéfices importants pour les constructeurs).
Enfin, il faut bien qu'il maintienne son statut d'idiot du village...planétaire, donc il nous sort ses rêves d'une Amérique revenu au milieu du siècle dernier...
Cela fait 40 ans que j'entend les français, avec toute l'arrogance de volaille qui les caractérise, ridiculiser les USA... Et pourtant ils continuent d'être la 1ere puissance mondiale, d'assurer notre sécurité, et plus encore d'avoir 10 d'avance sur l'Europe... Nous en France, nous sommes aujourd'hui KO avec un système incapable de se réformer et un déficit d'optimisme flagrant mais on roule en Zozo... Les idiots du village ne sont-ils pas pluto a trouver ici??v
Vive l’europe !
Aux USA, ils ont du pétrole, ils fabriquent des V8 & leur président est plus pragmatique qu'une mère maquerelle.
Pourquoi l'état subventionnerai l'achat de VE ?
En France, on a pas de pétrole, mais on a des idées (& beaucoup de nucléaire) alors pour s'adapter, on rebaptise la TIPP en TICPE puis on installe des compteurs Linky pour distinguer la consommation résidentielle de la recharge automobile.
L'étape d'après sera de faire payer la TICPE aux électromobiliens.
Eux consument le monde & nous on sait le taxer.