Des rumeurs ont circulé sur la toile affirmant que Renault repoussait la sortie de la ZOE en 2013 en raison des retards sur sa tablette intégrée R-LINK. Le constructeur a publié un démenti.
L’AFP affirmait il y a quelques heures qu’une porte-parole de chez Renault leur aurait affirmé : « nous confirmons un report de Zoé en 2013 ». On peut lire les informations suivantes sur Boursorama.com, qui cite l’AFP :
« Ce retard est lié « aux difficultés que nous rencontrons sur les applications et le développement de la tablette multimédia intégrée », a expliqué la porte-parole du constructeur.
Cette tablette, nommée « R-Link », « gère les informations du véhicule sur sa consommation en électrique », comprend d’autres fonctions et offre aussi accès à une série d’applications, a-t-elle précisé.
« Nous refusons de commercialiser Zoé sans que nous ayons atteint une qualité irréprochable », a-t-elle justifié. »
Ce soir, le constructeur a publié un démenti officiel, que je vous livre tel quel :
« Suite aux rumeurs sur le lancement de Zoe, Renault confirme que la commercialisation aura bien lieu fin 2012 et que les premières commandes seront prises à l’issue du Mondial de l’Automobile.
Renault propose déjà trois véhicules électriques à la vente : Fluence ZE, Kangoo ZE et Twizy.
Sa part de marché mondiale dans le segment électrique est de 30% à fin mai, et de 54% en Europe à fin juin.
Fin 2012 Renault commercialisera une gamme complète de véhicules électriques. »
On peut toutefois penser qu’il n’y a pas de fumée sans feu. R-LINK aurait effectivement pris du retard, mais on peut aussi s’interroger sur le remplacement de Thierry Koskas à la direction du programme Véhicule Electrique chez Renault. Il laisse sa place à Béatrice Foucher pour prendre la direction générale de Renault en Argentine.
Rendez-vous fin de l’année pour voir si Renault tient le calendrier pour sa superstar électrique, qui est décidément sous les feux des projecteurs. Pour l’instant, on ne sait pas si par « commercialisation fin 2012 » Renault entend « premières livraisons fin 2012 ». La nuance est forte…
Est-il possible de recevoir une facture pour une voiture qui n’est pas encore livrée ?
Je m’explique : en Belgique, les aides publiques à l’achat de véhicules électriques risquent de diminuer en 2013. Pour en bénéficier encore cette année, la facture doit être réglée en 2012.
Je souhaite acheter une Zoé, mais je m’inquiète du retard de livraison éventuel…
?
Je ne vois pas ou est le soucis,
Renault pourra sans soucis justifier d’un prix minimum de 23333€ TTC avec batterie pour la Zoé. (30% de cette somme faisant 6999,9€)
elle aura donc 7000€ de prime, quelque soit la manière dont le décret d’application précise la prise en compte de la batterie.
Bonjour,
décret officiel : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=DE5707AD116062224C4EC2DE5BC14C6D.tpdjo17v_3&dateTexte=?cidTexte=JORFTEXT000026236984&categorieLien=cid
donc si la zoe est à 25000 euro AVEC batterie, le bonus de 7000 euro sera bien là.
Renault va frapper un grand coup sur le marché.
Bonjour à tous,
la bonne nouvelle du jour…
LG : batteries produites en France ?
avec Reuters Mis à jour le 27/07/2012 à 11:06 | publié le 27/07/2012 à 10:56
Selon Renault, le coréen LG pourrait choisir la France pour construire une usine de batteries de véhicules électriques de nouvelle génération. « Cette usine devrait être opérationnelle en 2015 », a déclaré Carlos Tavares, numéro deux de Renault, au cours d’une conférence de presse consacrée aux résultats semestriels du groupe. Le numéro deux de Renault a précisé que ce projet s’inscrivait dans le cadre d’un partenariat stratégique entre Renault, LG et le Commissariat à l’énergie atomique (CEA), et que le site aurait vocation à exporter vers le reste de l’Europe. Prié de dire si l’usine pourrait voir le jour sur le site Renault de Flins (Yvelines), où sera assemblée la Zoé électrique qui embarque déjà des batteries LG de génération précédente, Carlos Tavares a répondu par la négative et indiqué qu’un autre site en France serait probablement retenu.
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/07/27/97002-20120727FILWWW00421-doux-examen-des-offres-de-reprise.php
Olivier.
Et ça tombe en plein été, période où bcp sont entrain… de recharger leurs batteries au soleil !
D ici à ce que le bonus de Zoé soit à l arrivée de moins de 5000€ il n y a qu un pas …
Je suis content de cette nouvelle. Et en effet on en sera plus de l’aide pour la Zoé dans les jours qui viennent
Sachez que concernant le montant de l’aide pour la ZOE, je suis entrain de me renseigner. Dès que j’ai l’info, je ferai un article sur le blog.
Il semble qu’il faille tenir compte du cout de la batterie dans sa globalité, or effectivement il nous manque cette info pour faire les calculs.
Il faut tenir compte du prix de vente et y ajouter la valeur de la batterie si elle est en location. Je crois bien que personne ne connais le prix de la batterie de la zoe, autour des 10 000€ je pense…
au prix de vente constructeur ;.)
bonjour,
J’aimerais également connaître le prix de la Zoé ; le ministre A. Montebourg a parlé de 13 400 euros mais je vois pas comment on arrive à ce montant.
La prime est apparemment plafonnée à 20% du montant du prix total soit 4080 euros pour une Zoé à 20400 au prix de vente conducteur. Faut il alors tenir compte du prix avec la location de la batterie ??? Je n’y comprends rien.
En vous remerciant pour ce site et pour une réponse,
Du coup, si on commande la Zoé fin de cette année, elle coûterait combien avec l’aide de l’Etat ?
On connaît le coût de la batterie ? Plusieurs prix fusent sur le forum, mais rien de certain pour le moment, ou bien ?
Rumeurs ( ?), j’ai appris cela au 20h hier soir ! Démenti sitôt dît, Hoooo !!!!
Comme on dit, il n’y a pas de « fumée sans feu », en effet !
A l’annonce d’un « fort soutien au VE », un retard de « commercialisation » poserait en effet un problème « déontologique » ! Alors les commandes pourront toujours se faire avant la sortie effective. On joue peut-être sur les mots. On la « commercialise » en 2012 et … on livre en 2013. Quand ? Mystère !
Quant-au retard, je n’y crois pas trop moi au PB de R-LINK ! Ils doivent avoir des problèmes plus « techniques » (…) et peut-être aussi « politique ».
Politiquement :
En effet, la CLIO-IV avec la ZOE, les cœurs vont « balancer » !
De plus, le bonus n’est pas très clair, car 7000€ ne peuvent pas être donnés pour la ZOE à 26500€ (tout compris). Car la limite à 20% max ne donnent que 5300€ d’aide ! Renault doit donc revoir tout son plan « commercial ». Et Mr Montebourg a bien fait comprendre qu’il vérifierait à ce que les constructeurs ne montent pas leur prix pour atteindre les 7000€. Bizarre cette annonce !
Techniquement :
– PB de R-LINK ?
Je n’y crois pas, on change le soft, et hop, en 5 min c’est fait !
Et puis cette option peut ne-pas être offerte au début, et installée après.
– PB de batteries Nissan/NEC versus LG ?
Peut-être, car les Coréens sont dans le « collimateur » du gouvernement !
– PB autres ?
J’en connais au moins un (gênant, mais pas trop grave sur les premières versions), mais comme Yoann, je ne peux pas en parler.
Finalement, pas très claire cette « panique à bord » !
Attendons de voir …
§
Salut les amis,
en tous les cas, le buzz fonctionne à plein, et ça coûte bien moins cher à Renault qu’un plan de com classique… et c’est là l’essentiel… à suivre ! Olivier.
http://www.boursorama.com/actualites/apres-quelques-heures-de-flou-renault-confirme-le-report-du-lancement-de-zoe-f342ddba9c413dcb2e579c8338194c6c
On n’est pas un star annoncée sans faire quelques caprices… de star justement… se faire attendre, se faire désirer… se défiler… jouer au chat et à la souris… ZOE, ZE STAR OF VE ! perso, je n’ai jamais douté du lancement au mondial de l’auto…
Et non
Il semble que chez Renault la main gauche ne sais toujours pas ce que fait la main droite, même au niveau de la communication….
Fin 2012, début 2013 : quelle différence ? Renault, qui est soi disant en avance (on se demande sur quoi…) est une fois de plus en retard.
Bonsoir à toutes et à tous,
oufff…
J’ai flippé mais j’avais lu le démenti à temps avant de me jeter par la fenêtre du rez de chaussée.
Merci Yoann pour ce papier rassurant.
Y aurait-il des journalistes de l’AFP payés par l’industrie pétrolière ? Humour noir bien sûr (comme l' »or » du m^rmr nom…)
En tous cas, tout va bien.
Commande à l’issu du Mondial qui ouvre le 29 septembre il me semble.
LA commercialisation derrière avec les chaînes qui tournent déjà à Flins.
Mais question : Yoann, toi qui a passé un accord avec Renault pour voir ta super application proposée sur R-Link, ne serais-tu pas au courant de l’état d’avancement de ce dit R-Link ?
A mon avis, de toutes façons, c’est un problème de soft qui peut être mis à jour à distance a posteriori.
Bref : BONNE NOUVELLE.
A bientôt.
Benoist
http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/Media/PressRelease.aspx?mediaid=33190
Belle réactivité, bravo!
100% d’accord avec toi pour la nuance de fin. Il y a parfois (souvent) un écart conséquent entre la commande et la livraison des premiers exemplaires d’un nouveau modèle… Et parfois même pour des modèles pas tout nouveaux.