BMW vient d’officialiser les tarifs, options et équipements pour la France de ses nouvelles BMW i3 et i3s. Tarif de base : 32.100 euros bonus écologique déduit !

Concrètement, les tarifs évoluent peu par rapport à la version précédente. Comptez 32.100 euros pour une i3 « de base » et 35.700 euros pour l’i3s, la version sport qui intègre une motorisation de 184 chevaux (170 ch pour la i3 de base) ainsi qu’un mode sport et des suspensions spécifiques. Identique aux deux versions, la batterie 33 kWh annonce 300 km d’autonomie, soit environ 200 à 250 km en usage réel. Elle est assortie d’une garantie de 8 ans ou 100.000 km.

Quant à la version « range extender », aussi bien proposée sur l’i3 que l’i3s, il faudra débourser 4550 euros de plus, soit 36.650 euros pour l’i3 et 40.250 pour l’i3s une fois le bonus écologique déduit.

Deux niveaux de finition

Classique ou « iLife », les nouvelles i3 et i3s se déclinent en France en deux niveaux de finition.

Ecran d’information LCD 6,5″ (16,5 cm), jantes profilées 19 pouces à rayon étoile, projecteurs full-LED, cellule de sécurité en fibres de carbone, bluetooth, carrosserie bicolore ‘black belt » climatisation etc… font partie des dotations « de série » sur le premier niveau de finition de ces nouvelles i3 et i3s.

Pour 2600 euros de plus, vous accéderez au second niveau, la finition « iLife », qui ajoute notamment détecteur de pluie, allumage automatique des projecteurs, climatisation automatique avec recyclage de l’air, kit de rangement, navigation multimédia Business, régulateur de vitesse et touches multifonctions intégrées au volant.

Chères options

Une fois n’est pas coutume. Chez BMW les options auront tendance à rapidement alourdir la facture si vous souhaitez disposer d’une i3 bien équipée.

Côté recharge, si le Combo CCS fait partie des dotations de série dès le premier niveau de finition, la charge AC accélérée en 7.4 kW monophasé et 11 kW triphasé est une option vendue 1610 euros. Idem pour la pompe à chaleur (670 euros), le toit en verre (490 euros), les sièges chauffants (340 euros) et même l’avertisseur sonore pour piétons (110 euros).

LLD : à partir de 351 euros sans apport

Au-delà de ses offres en acquisition intégrale, BMW annonce également ses formules en LLD avec un prix d’appel de 351 euros par mois sans apport. Un tarif sur 36 mois et 30.000 km qui comprend la reprise d’un vieux véhicule diesel datant d’avant 2006 pour bénéficier de la prime à la conversion. Sans reprise, le premier loyer sera majoré à 5128.77 € et suivi de 35 loyers de 351 €/mois.