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Lors du périple entre Marseille et Paris en Renault Zoé, j’ai rencontré Jean-Baptiste Segard, le concepteur du prolongateur d’autonomie « EP-Tender ». L’occasion d’en savoir plus sur son concept.
La remorque, attelée à un véhicule électrique, doit permettre de parcourir plus de 600 kilomètres d’une seule traite au moyen d’un générateur à essence. Le prototype bientôt achevé, les tests devraient démarrer en octobre 2013. Après un premier déploiement d’une dizaine de remorques auprès d’entreprises, le réseau Tender’Lib devrait voir le jour début 2015.
Voici mon entretien avec Jean-Baptiste Segard qui nous explique tout cela en détails :
Alors, convaincus par le concept ?
sur l'actualité électrique
Écrit par Hugo LARA
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Sauf qu'il n'y a presque plus de ligne auto-train en France ! La SNCF joue encore bien son rôle !
je suis chef d entreprise et j utilise mon véhicule Electrique tous les jours (peugeot ion ) avec 110km d autonomie... je parcours entre 50 et 150 km par jours en rentrant chez moi le midi et en repartant en clientèle en milieu d apres .midi...avec une charge partielle de quelques heures.... impossible de faire plus ... et comment voulez vous faire autrement... je ne vais dire a mes clients que j ai un quota de km ... une remorque de ce type moi je serait plutôt pour l acheter et la mettre derrière le véhicule quand j en ai besoin plutôt que de prendre la voiture thermique de ma femme quand je sais que je ne pourrais pas rentrer le midi ....
Mise à jour: fin 2012 en Allemagne sont abonnés á un service d'autopartage:
270.000 clients avec voitures sur les stations fixes +22,7 %
183.000 clients avec voitures sans stations fixes +495 %
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