Retrouvez l’évolution des ventes de voitures électriques par le biais des immatriculations de ces voitures par mois, depuis janvier 2011.
Immatriculations de voitures électriques en France
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Ventes de voitures électriques en 2015
Immatriculations par régions en 2015
Ventes de voitures électriques en 2014
Ventes de voitures électriques en 2013
Ventes de voitures électriques en 2012
Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2012
[easychart type=”vertbar” title=”Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2012″ groupnames=”Voitures électriques” valuenames=”janvier, février, mars, avril, mai, juin, juillet, aout, septembre, octobre, novembre, décembre” group1values=”311, 406, 483, 395, 564, 112, 594, 960, 514, 763, 330, 231″ height=”413″ width=”620″ hidechartdata=”true” chartfadecolor=”FFFFFF”]
Mois | Volume |
---|---|
Janvier | 311 voitures |
Février | 406 voitures |
Mars | 483 voitures |
Avril | 395 voitures |
Mai | 564 voitures |
Juin | 112 voitures |
Juillet | 594 voitures |
Août | 960 voitures |
Septembre | 514 voitures |
Octobre | 763 voitures |
Novembre | 330 voitures |
Décembre | 231 voitures |
TOTAL | 5663 voitures |
Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2012
Ce graphique est mis à jour chaque mois, lorsque nous réceptionnons le nombre d’immatriculations de voitures électriques.
[easychart type=”horizbar” title=”Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2012″ valuenames=”Bolloré BlueCar, Peugeot iOn, Citroen C Zero, Nissan LEAF, Mia, Renault Fluence ZE, Smart Fortwo, Renault ZOE, Mitsubishi i MiEV, Volkswagen Golf, BMW Série 1, Tesla Roadster” groupnames=”Nombre d’immatriculations” group1values=”1543, 1409, 1335, 524, 384, 295, 66, 48, 24, 12, 10, 10″ hidechartdata=”true” height=”413″ width=”620″ chartfadecolor=”FFFFFF”]
Modèle | Volume |
---|---|
Bolloré BlueCar | 1543 voitures |
Peugeot iOn | 1409 voitures |
Citroën C-Zero | 1335 voitures |
Nissan LEAF | 524 voitures |
Mia | 384 voitures |
Renault Fluence | 295 voitures |
Smart Fortwo | 66 voitures |
Renault ZOE | 48 voitures |
Mitsubishi i-MiEV | 24 voitures |
Volkswagen Golf | 15 voitures |
BMW Serie 1 | 10 voitures |
Tesla Roadster | 10 voitures |
TOTAL | 5663 voitures |
Ventes de voitures électriques en 2011
Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2011
[easychart type=”vertbar” title=”Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2011″ groupnames=”Voitures électriques” valuenames=”janvier, février, mars, avril, mai, juin, juillet, aout, septembre, octobre, novembre, décembre” group1values=”100, 136, 248, 187, 143, 141, 64, 108, 301, 202, 466, 530″ height=”413″ width=”620″ hidechartdata=”true” chartfadecolor=”FFFFFF”]
Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2011
[easychart type=”horizbar” title=”Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2011″ valuenames=”Citroen C Zero, Peugeot iOn, Renault Fluence ZE, Bolloré BlueCar, Think City, Mia, Nissan LEAF, Smart Fortwo Electric Drive, Mitsubishi i MiEV, Tesla Roadster, Volvo C30 E” groupnames=”Nombre d’immatriculations” group1values=”544, 537, 284, 251, 195, 110, 76, 52, 40, 7, 4″ hidechartdata=”true” height=”413″ width=”620″ chartfadecolor=”FFFFFF”]
Modèle | Volume |
---|---|
Citroën C-Zero | 645 voitures |
Peugeot iOn | 639 voitures |
Bolloré BlueCar | 399 voitures |
Renault Fluence | 396 voitures |
Mia | 249 voitures |
Think City | 110 voitures |
Nissan LEAF | 83 voitures |
Smart Fortwo Electric Drive | 52 voitures |
Mitsubishi i-MiEV | 42 voitures |
Tesla Roadster | 9 voitures |
Volvo C30 E | 6 voitures |
TOTAL | 2630 voitures |
Ventes de voitures électriques en 2010
Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2010
[easychart type=”horizbar” title=”Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2010″ valuenames=”MINI Electrique, Smart Fortwo Electric Drive, Peugeot iOn, Citroën C-Zero, Renault Fluence ZE, Tesla Roadster, Think City, Mitsubishi i-MiEV” groupnames=”Nombre d’immatriculations” group1values=”50, 34, 30, 27, 13, 11, 11, 8″ hidechartdata=”true” height=”413″ width=”620″ chartfadecolor=”FFFFFF”]
Modèle | Volume |
---|---|
MINI Electrique | 50 voitures |
Smart Fortwo Electric Drive | 34 voitures |
Peugeot iOn | 30 voitures |
Citroën C-Zero | 27 voitures |
Renault Fluence ZE | 13 voitures |
Tesla Roadster | 11 voitures |
Think City | 11 voitures |
Mitsubishi i-MiEV | 8 voitures |
TOTAL | 184 voitures |
Bonjour,
Merci pour ces chiffres.
Pour 2014 je n’arrive pas à comprendre comment vous arrivez à une moyenne mensuelle de 410 véhicules étant donné (409+411+709+821)/4 = 587
Allemagne en mai 2014 :
Zoé : 106 (Avril : 80; mars : 95; février: 62; janvier : 48)
i3 : 255
i8 : 25
Leaf : 28
Tesla : 57
472 et plus de 900 immatriculations de VE en VP en Mai ce qui est plutôt pas mal.
http://www.avem.fr/actualite-ventes-de-voitures-electriques-les-immatriculations-en-hausse-au-mois-de-mai-5068.html
Bonjour,
Combien de ZOE en mai en France ?
Bonjour,
Si dans véhicules électrique on entend tous véhicules se rechargeant sur le secteur je pense que l’on peut atteindre en 2014 20000 voitures si les constructeurs respectent les annonces de mise en disposition et si ils ne bloquent pas les ventes.
Vous me direr cela fait beaucoup de si!
Je rajoute l’arrivé de la formule E, et la baise du marche automobile européen qui va enfin faire exploser l’offre sur le véhicule électrique de tourisme comme l’utilitaire.
Dommage qu’on ne puisse pas voir aussi les ventes de MOTO électriques tel que Zero ou Brammo.
c’est tres conteporain
Si les autres suivent la même tendance on peut espérer un mois a plus de 1000 ce qui n’a eu lieu que deux fois jusqu’à maintenant.
A-t-on les premières tendances d’avril. La ZOE voit-elle enfin ses chiffres redémarrer en France ? Il sera intéressant de suivre les 1ères semaines en Norvège…
Encore merci pour le boulot de compilation .
Petite tendance à la hausse .A suivre
Chiffres mis à jour pour mars…
Je suis a peux pres sur. Le nombre de VE. Et Hybride. Privees. Se trouvent dans la petite ville. D Erstein. 67. Qui compte. Pour 10000 habitant.
Une dizaine. De toy. Hybrides anciennes et nouvelles generation
3 lexus.
9 Mia
3 ion
3 zoe
2 mega e worker
1 honda h
2 kangoo
2 tesla.
Bonjour savez vous qu’elle est la ville ou il y a le plus de voiture:
– électrique?
– hybride?
Tiens , pour la première fois , je viens de voir une pub pour la Zoé sur France 2 .!!
Est ce que renault aurait ENFIN , envie de vendre sa puce électrique ??
Espérons .
merçi pour votre travail .
Toujours interessant de suivre l’ évolution du marché VE , en espérant le voir nettement progresser .
Je viens de mettre à jour les chiffres pour les VP.
J’aimerai faire une refonte plus globale de cette page avec une présentation plus claire, notamment sur les différentes années mais pour l’instant je manque de temps.
c est fini les statistiques mensuelles d immatriculations?
P………….Model………………..Jan’14……Jan’13
1. Renault Kangoo ZE…………200………..444
2. Nissan Leaf……………………121………….60
3. Renault Zoe……………………102………….70
4. Bollore Bluecar…………………81………….58
5. Smart Fortwo ED………………50………….12
6. Goupil G3…………………………40………….30
7. Renault Twizy…………………..30………….36
7. Volvo V60 Plug-in…………….30………….N/A
9. Volkswagen e-Up!…………….25………….N/A
10.Porsche Panamera Plug-in.20………….N/A
11.Toyota Prius Plug-in…………15…………..50
11.Peugeot iOn……………………..15…………..11
11.Citroen C-Zero………………….15…………..13
14.Tesla Model S…………………..13………….N/A
15.BMW i3………………………………9………….N/A
15.Mia Electric………………………..9…………..29
http://www.ev-sales.blogspot.fr/
Si on fait le total des VP 100% électrique on arrive a 440, donc largement au dessus des 250 du mois de janvier 2013, qui était, il faut bien le dire, particulièrement mauvais.
Bonjour tous(es)
Peut on espérer voir le tableau 2014 entrer en vigueur prochainement ?
Merçi
Une pensée pour Mia Electric et ses salariés qui passe au tribunal ce mercredi. J’espère qu’une bonne solution sera trouvée pour continuer cette aventure.
Bon, j’etais un peu optimiste avec 30000 ventes en France en 2013. Mais soyons fous, je maintiens pour 2014 ! 30000, pas une de moins !
En meme temps, c’est de ma faute, j’attends le CRO et les bornes au boulot pour craquer. Les deux conditions seront reunies sous peu. Les choses evoluent et il est temps.
bon, allez jouons un peu … j’avais pronostiqué 20000 VE pour 2013 ! Pour moi, en dessous de 10000 c’était un échec … alors quel échec ! Quand certains trouvent les chiffres bons, imaginez les sommes perdues pour des modèles jamais rentabilisés ! C’est pk Peugeot ne se lancera pas de si tôt ds l’élec et que ça doit cogiter grave du côté de Renault pour savoir s’ils continuent de suivre Goshn … mais je reste optimiste ! Aux US, le marché du VE pur à fait x3 ou +200% comme vous préférez en 2013. Alors pk pas en France ? En Norvège et pays bas, sont passé de 1% de pdm à 10% en 1 an … donc je reste sur 20000 VE pour 2014. C’est simple, en dessous de ce chiffre, le VE n’a aucune crédibilité sur le marché, aucune visibilité et les gens nous regarderons toujours comme des extras-terrestres sans même essayer de se projeter avec. Alors espérons que ce chiffre soit atteint le plus rapidement possible pour que ça bouge enfin ! Et dites vous que même avec 50% de pdm, il faudrait 15ans pour voir ce pourcentage se répercuté sur la flotte en circulation … alors la route est longue !
Bonsoir Lily,
Et si, j’ai bien fait un pronostic pour 2014, à savoir 14500 véhicules (voir ci-dessus). J’aurais tendance à être un peu plus optimiste que la projection mathématique proposée par “regulier”, il me semble que quelques facteurs sont porteurs d’optimisme … ;-)
– l’arrivée de nouveaux modèles, qui plus est de marques allemandes, devrait crédibiliser le VE dans son ensemble
– le fait que les personnes ayant testé un VE soient généralement convaincues par ses atouts devrait amplifier le mouvement, pour peu qu’une masse critique soit suffisamment visible (et que les possesseurs de VE communiquent dessus et les fassent essayer à l’entourage)
– l’arrêté de février 2012 imposant le “droit à la prise” pour les immeubles collectifs (bureaux & habitation) dont le permis est déposé après le 01.07.2012 devrait commencer à porter ses fruits (1ers immeubles équipés devraient être en train de sortir de terre)
Le CRO de la Zoé en soi ne me semble pas si important, les personnes convaincues par le VE font à mon sens abstraction de cette limitation.
A suivre donc … !
Je remarque qu’Aphy n’a pas fait de pronostic. Fort de ma médaille d’argent je peux donc viser l’or cette année avec 12344.
Je précise que pour moi ce chiffre 2014 est bon comme l’était celui de cette année.
muy agradable
pregúnteme libremente si usted tiene cualquier pregunta
Effectivement il faut comparer ce qui est comparable. Mais si l’on veut aussi nous comparer par rapport aux autres pays il faut aussi avoir les même éléments.
Par exemple http://www.ev-sales.blogspot.pt
Et notre tableau ne tiens pas compte de véhicules utilitaire ni des voitures plugin et comme tu le soulignes très bien ou mettre une Ampera par rapport Volvo V60 plugin et l’i3 qui elle est considéré sur le marché américain comme une pure électrique avec ou sans Rex en france aussi viv à vis du bonus écologique qui disparaîtra un jour.
A moins d’avoir deux tableaux cela devient difficile.
Par contre les voiture plug in on la même problématique de recharge et je pense que ses voitures sont les meilleurs ambassadeurs pour l’électrique pur un peu comme l’hybride l’a été (pour moi l’hybride simple est déjà une solution du passé, mais une étape intermédiaire).
La stabilité dans notre monde n’est plus un bon repère en plus on veut voir l’évolution alors ne faut-il pas faire aussi évoluer le tableau.
Par contre pour les comparaisons je suis parfaitement d’accord il faut les faire à périmètre constant.
Ni les Volt/Ampera, ni les Prius rechargeable, ne sont comptabilisées dans ce tableau, donc jusqu’à présent on ne parlait que de 100% électrique, ce qu’il faudrait continuer a faire ici si on veut garder une base de comparaison stable (rien n’empêche de faire un autre tableau y incluant les hybrides) .
Cependant il va se poser le cas l’i3 ca m’étonnerait qu’on ait les chiffres exacts REX et sans REX, a mon avis il faudrait y inclure les VE a prolongateur qui ont une version 100% électrique et dont l’autonomie en 100% électrique reste sensiblement la même dans la version avec REX.
Bonjour,
Si dans véhicules électrique on entend tous véhicules se rechargeant sur le secteur je pense que l’on peut atteindre en 2014 20000 voitures si les constructeurs respectent les annonces de mise en disposition et si ils ne bloquent pas les ventes.
Vous me direr cela fait beaucoup de si!
Je rajoute l’arrivé de la formule E, et la baise du marche automobile européen qui va enfin faire exploser l’offre sur le véhicule électrique de tourisme comme l’utilitaire.
Mon pronostique pour l’année 2014: 14500 VE …
Je viens de mettre à jour les chiffres par modèle, malheureusement le CCFA ne me fournit que les 10 premières ventes chaque mois, du coup il y a 22 véhicules vendus sur l’année que je ne sais pas à quels modèles affecter.
En tout cas, je suis assez surpris de ne pas voir de Tesla…
Analyse à suivre sur Automobile Propre, certainement lundi le temps de rédiger tout ça
Les marques françaises gagnent en part de marché.
PSA confirme sa tendance haussière de Novembre 2013. C’est excellent.
Toyota a fait une excellente année :D
Lire la suite: Marché automobile français : Décembre et bilan 2013 http://blogautomobile.fr/marcha-automobile-franaais-dacembre-bilan-2013-216693#ixzz2ptTsZZB8
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Bonjour,
Sur ce sujet j’aurais malheureusement préféré avoir tort en sous-estimant les ventes pour 2013 … Bah, peut-être pour l’année à venir ;-)
Je pronostiquais en début d’année sur ce site une année 2013 poussive, mais en revanche une belle année 2014. Souhaitons que cette “clairvoyance” soit méritée et que nous soyons (agréablement) surpris !
Bonjour,
Nous connaissons maintenant les chiffres consolidés de l’année 2013 : 8751 VE
Je vous propose donc de tirer le bilan de notre grand jeu : Pronostics d’immatriculations des VE pour l’année 2013.
Rappel du concours lancé en février 2013 avec vos pronostics par ordre du plus petit au plus grand :
Chris : 7000 (dont 3000 zoé)
Linux35 : 8000
Aphi : 9000
Lily : 9397
Jumper : 9400
Jérémy_Cannes 9500
Cyrillem : 10000
LAkb29 : 15000
Mario_Net : 15000
amconline : 16000
jjerome78 : 18000
ricko : 20000
Seven : 30000
Bilan avec 8751 VE, le grand vaincoeur est donc Aphi avec ses 9000 véhicules…
Ce sont donc les plus pessimistes de nous qui gagne (malheureusement).
Je retiens quand même quelques points positifs avec deux mois dans l’année à plus de 1000 véhicules; Globalement la pente n’est pas
forte, mais elle est constante et de nombreux véhicules, de nombreuses marques rejoigne les rangs…
Bravo à Aphi pour sa clairvoyance et vive 2014…
Allez, mon pronostique 2014 : 20.000 VE
Espérons que l’arrivée du CRO booste les ventes de ZOE en 2014.
Fluence : 31
Czero : 14
Décembre ;
Mia : 5
Leaf : 166
Ion : 1
Bluecar : 43
278 zoe pour le mois de décembre.
5511 sur toute l’année.
De toutes façons les chiffres de vente de la smart ne correspondent pas à la demande puisque la production de smart est bridée.
Pour info, la ville de drancy (région parisienne) a reçu 37 bluecar pour les services de la mairie. Les flottes municipales de convertissent de plus en plus à l’électrique!
Vous voulez dire la leaf parce que 756 Smart sur l’année c’est vraiment pas terrible, la Leaf 20 081 et le Model S 16 150, se vendent largement mieux
http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
Bonjour à tous, je ne sais pas si vous connaissez les chiffres de vente US qui ressemblent furieusement au travail que vous réalisez (bravo).
On voit que la smart se vend plutôt bien là bas.
Voici le lien : http://insideevs.com/november-2013-plug-in-electric-vehicle-sales-report-card/
Appel de phares de Zoe.
Fred
Super content de voir que la Smart décolle enfin !!! 100 immatriculations en Novembre..
Un site ou vous trouverez presque tous pays par pays, modèles par modèles:
http://www.ev-sales.blogspot.fr/
Un autre essentiellement pour les USA, mais pas que:
http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
Re-bonjour,
J’ai trouvé ce lien fort intéressant :
http://www.renault.com/fr/finance/chiffres-cles/pages/ventes-mensuelles.aspx
Je voudrais savoir si on peut en trouver un avec les ventes par modèles mais avec le détail des pays dans lequel ils sont vendus et non pas uniquement un simple “Wordwilde” comme indiqué sur le doc ci dessus.
En vous remerciant par avance
Bonjour,
Actuellement je m’intéresse aux VE de Renault et tout particulièrement de la ZOE. Ma démarche actuelle est de faire de l’ethnomarketing afin de faire une observation de la population s’intéressant à ce type de véhicule. J’aimerais savoir si des personnes pourrais m’aider sur les points suivants:
-Quelqu’un connait il la répartition des ventes de la ZOE dans le monde et Europe et non VE en générale ?
-quel coût de l’autonomie supplémentaire? quel volume potentiel cela peut il drainer?
Je vous remercie par avance et j’aime bop les échanges sur cette page qui sont très intéressant
Du côté de la rédaction Automobile Propre, nous n’avons toujours pas reçu les chiffres complets du CCFA, nous les attendons pour mettre à jour les chiffres.
Pour l’export c’est 650 MIA commandées donc pas immatriculées en France
Kangoo 2 VE : 438
cumul 2013 Kangoo : 3548
source : http://www.in-business.fr/2013/11/07/barometre-avere-france-le-marche-des-vehicules-electriques-et-hybrides-poursuit-sa-nette-progression/26191
503 zoe
198 leaf
53 smart
total VE : 1058
source : http://renault-zoe.forumpro.fr/t1113p435-chiffres-d-immatriculations-zoe
Voiçi les derniers chiffres usine des ventes de MIA
juillet 81
Août 75
Septembre 53
Octobre 113