Volkswagen Combi électrique : un concept pour le CES 2016 ?

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Volkswagen Combi électrique : un concept pour le CES Las Vegas ?

Volkswagen présentera un nouveau concept électrique en janvier 2016 pour le CES Las Vegas. Un futur Volkswagen Combi électrique en perspective ?

Alors que le média britannique Autocar annonçait il y a quelques semaines la présentation prochaine d’une nouvelle version électrique du Volkswagen Combi, le constructeur allemand confirme sa présence à Las Vegas où il révélera  un nouveau concept 100 % électrique à l’occasion du Consumer Electronic Show (CES).

Si Volkswagen n’a pas encore donné de détails quant au modèle présenté, le premier teaser diffusé par le constructeur laisse clairement entrevoir un véhicule de type monospace qui a toutes les chances d’incarner le renouveau électrique du mythique Combi.

Alors que Volkswagen avait déjà présenté en 2011 le Bulli, un concept électrique doté de 300 km d’autonomie et inspiré du Combi, on espère que le modèle de Las Vegas ne sera pas un énième prototype mais bien un modèle destiné à la production. Si on attend encore les informations officielles, les rumeurs sont plutôt rassurantes puisqu’il serait question d’un véhicule dont la mise en production interviendrait aux alentours de 2017. Rendez-vous le 5 janvier prochain au CES Las Vegas pour en savoir plus…

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rickoboticsil y a 10 ans

l'eNV200 n'est pas si lourd que ça: 1540kg à vide en version evalia contre 1520kg pour la Leaf1 et 1440kg depuis la Leaf 2013. Ajouter de la batterie à donc tout son sens, c'est au contraire le restreindre à 24kWh qui ne fait aucun sens pour un tel gabarit. Pour le Cx, ne pas oublier que l'eNV200 est avant tout un VU fourgon destiné au transport des marchandises ... on est d'accord que sa conversion en Evalia n'est pas une franche réussite !

vibrisseil y a 10 ans

Ce qui freine l'autonomie du e-NV200 c'est son CX de boîte à chaussures et son poids. Ajouter de la batterie à l'ensemble est un non-sens écologique et économique, même s'il est demandé par beaucoup. Il faudrait plutôt concevoir un vrai véhicule familial, léger mais plus spacieux qu'une leaf (seulement 4 vraies places ce n'est pas une familiale).

battistail y a 10 ans

Ah zut ... Bon, il va quand même falloir que je me rabatte sur le Nissan e-NV200 EVALIA ... Mais qu'attendent t-ils, chez Nissan, pour mettre au moins la même batterie de 30 kWh que sur la Leaf ??!!

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