Voitures électriques : le prix des batteries devrait diminuer de moitié d'ici 2026
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Le coût des batteries de voitures électriques pourrait être proche d’une chute importante. C’est ce que révèle une nouvelle étude de Goldman Sachs, qui se penche sur l’évolution à venir.
L’étude confirme une très légère baisse du prix du pack batterie au kWh entre 2022 et 2023. Sur cette période, le kWh a perdu en moyenne 4 dollars, pour passer de 153 $ à 149 $.
Mais l’analyse se veut confiante quant à une grande chute à venir entre 2024 et 2026. Selon celle-ci, le prix au kWh atteindra environ 110 dollars cette année. Surtout, la plus grosse prédiction est un passage sous la limite des 80 $ en 2026.
Selon Goldman Sachs, c’est à ce moment-là que les voitures électriques baisseront en prix. Et plus précisément, c’est quand ce point sera franchi que le ‘zéro émission’ vaudra le prix du thermique.
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Le patron du leader mondial des batteries pour les voitures électriques tacle Elon MuskL’étude explique qu’il y a deux raisons principales à cette baisse drastique déjà vue et à venir. La première est l’évolution des technologies, avec de meilleures techniques de cellules. Cela aide à la densité énergétique, permettant une réduction du prix.
L’autre raison est la baisse du coût des matières premières permettant de fabriquer les batteries. Cette réduction qui a débuté en 2022 va se poursuivre jusqu’en 2030. Elle devrait représenter 40 % de la baisse des tarifs des véhicules.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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A prendre avec des pincettes :
1) les boites de conseil comme GS sont spécialistes des études aux conclusions tonitruantes : ils sont payés pour.
2) d'expérience, GS et consorts ne connaissent pas grand'chose à l'industrie.
3) cela fait plus de 8 ans que ces boites de consultants annoncent avec certitude que le prix des batteries doit être divisé par 2 "dans un an, deux maximum". On attend toujours. Certes, un jour, ce sera vrai. Même une horloge cassée donne l'heure exacte 2 fois par jour.
4) il n'y a aucune évidence économique ou industrielle à ce qu'une éventuelle baisse du prix des cellules Li-ion se retrouve dans le prix de vente des VE.
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C'est logique. Plus une technologie évolue et est adoptée massivement, plus le prix baisse.
Effectivement, reste à voir si les constructeurs (en particuliers occidentaux), répercuteront la baisse des prix.
Une chose qui est par contre quasi certaine avec l'évolution technologique, c'est qu'à défaut de baisse appliquée à l'acheteur final, il y aura augmentation de la capacité pour le même prix.
C'est déjà çà :/
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Avec Goldman Sachs, le conditionnel du titre est plus que justifié...
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