Le gouvernement va expérimenter la mise en place d’une aide pour les habitants des Zones à Faibles Emissions (ZFE). L’objectif est de les aider à acquérir une voiture électrique ou hybride rechargeable.
Un décret publié au Journal officiel confirme la mise en place d’un prêt à taux zéro pour les habitants des ZFE. Celui-ci sera disponible dès le 1er janvier 2023, et pour une expérimentation d’une durée de deux ans.
Ce décret concerne les agglomérations et métropoles qui subiront la mise en place d’une ZFE dès le 1er janvier 2023. Ce n’est pas le cas des villes de plus de 150 000 habitants qui devront le faire fin 2024.
Les habitants de ces agglomérations pourront ainsi bénéficier d’un prêt à taux zéro pour acheter une voiture moins polluante. Il devra cependant s’agir d’une voiture ou camionnette de moins de 2,6 tonnes.
Par ailleurs, le véhicule ne devra pas rejeter plus de 50 g/km de CO2. Ainsi, cela ne concerne que les voitures électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène.
Le prêt devra être d’un montant maximal de 30 000 euros, avec un remboursement sur sept ans au maximum. Les personnes vivant ou travaillant dans une ZFE ou commune limitrophe seront éligibles, sous conditions de ressources. Au terme de ces deux années d’expérimentations, le ministère des Transports évaluera le bien-fondé de cette aide.
En fin de compte l’article ne répond pas à la question qu’il pose… Et surtout il oublie de mentionner qu’il y a des conditions de revenus. Bref, article écrit et publié trop vite
Ça s’appelle une expérimentation, tout peut changer/modifier.
Mais le titre est trompeur, limite putaclic.
Une n ième bonne idée très mal réalisée ?
On est dans un système discriminatoire, complexe, trompeur, parce qu’on le créer comme çà.
“les agglomérations et métropoles qui subiront” ou qui auront la chance ? 😊
Au-delà du fond et du bien fondé de cette initiative, je suis déçu de l’article, qui ne répond pas du tout à la question posée en titre “comment obtenir le nouveau prêt à taux zéro ?“Soit l’article n’est pas bon, soit c’est le titre, mais en tous cas ce n’est pas raccord :(
Il convient ici de preciser que la ‘condition de revenu’, c’est un RFR (revenu fiscal de reference’ inferieur a… 14000€ par an et par part. Oui, 1166€ nets / mois : au-delà, vous êtes riche.
C’est pas juste dirait Caliméro pour ceux qui sont concerné comme les habitants qui seront en ZFE seulement en 2025.
les très grandes agglomérations sont privilégiées / aux plus petites. Alors les ruraux…
Difficile de faire qqs choses sans faire, une levé de bouclier. Une baisse de TVA pour les VE et une augmentation pour les thermiques. Non pas les pierres svp!
Cette aide est discriminatoire car elle est donnée en fonction de votre lieu de résidence ou de travail. Tant pis pour les habitants des zones extérieures qui doivent se rendre à la gare, à l’aéroport. à l’hôpital, à des formations ou qui veulent juste aller dîner ou aller au cinema…
L’aide s’adresse en fait à ceux qui disposent le plus d’alternatives à la voitures.
Neuf ou occasion ?
C’est donc réservé aux villes les moins peuplées ?
Quelles conditions de ressources ?
Pour une Dacia Spring, on serait donc aux alentour de 150€/mois sur 7 ans… Acceptable pour des faibles revenus (en comptant l’aide de 6000€ bien sûr) ?