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Tesla n’aime pas vraiment les modifications des Model 3 qui ne passent pas directement par la marque et ne manque pas de le faire savoir à certains clients.
Si la plupart des mises à jour Tesla sont gratuites et automatiques, certaines réclament une rallonge supplémentaire. C’est notamment le cas d’un dispositif qui permet d’augmenter la puissance moteur contre la somme de 2.000 dollars. Mais certaines sociétés proposent des modifications similaires plus abordables, qui ne font pas sourire la marque de Palo Alto.
Dernier exemple en date avec la Tesla Model 3. Grace à une mise à jour payante, la berline électrique peut gagner 50 ch de plus et désormais se targuer d’un 0-100 km/h en 3,9 secondes, contre 2.000 dollars. Toutefois, l’entreprise canadienne Ingenext a fait les choses différemment, pour un résultat similaire : avec un adaptateur spécifique à brancher en tout simplicité (comme indiqué par le fournisseur) la Model 3 peut grimper de 50 ch contre 1.433 dollars.

Cette proposition n’est donc pas au goût de Tesla. Adepte de la politique propriétaire, le constructeur a décidé de punir, en quelques sorte, les conducteurs de Tesla Model 3 qui auraient fait preuve d’infidélité. Ainsi, depuis la mise à jours 2020.32.1, les exemplaires concernés ont reçu une notification sur l’écran central indiquant qu’une modification du véhicule non autorisée a été détectée. Ce message est sans incidence sur le véhicule, qui peut continuer à rouler, mais reste affiché en permanence sur la dalle. Seule solution : retirer le boitier incriminé.
Pour éviter aux clients concernés de remettre leur voiture en configuration d’origine, Ingenext a annoncé qu’un correctif sera prochainement déployé pour supprimer ce message.

Soufyane BENHAMMOUDA
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C'est brider par les calories que peuvent dissiper les boitiers et disipateurs des composants de puissance et aussi la taille des jonctions.
On peut peu etre sortir 600kW pendant 1s...
Les batteries peuvent delivrer des courrant instantanné suffisant. Je doute qu'il soit necessaire d'ajouter des condensateurs pour augmenter les performance des Tesla.
Il y a 20 ans VW vendait des 1.9tdi avec differentes puissances a prix en rapport, les bloques étaient strictement les mêmes, quelques pieces étaient reforcé. Mais presque tout se faisait au niveau de la puce du calculateur....
on avait découvert il y a déjà longtemps que Tesla bridait aussi électroniquement les kWh extractibles de la batterie. En bref vous achetez la même voiture sur le plan matériel, mais son logiciel peut vous coûter une blinde pour l'exploiter complètement.