Après un déficit d’environ 700 millions d’euros annoncé pour le premier trimestre 2019 par Tesla, Elon Musk a indiqué via message électronique que toutes les dépenses, même les plus petites, devaient être examinées.
Au rythme des achats, retards et autres raisons qui ont provoqué ce mauvais résultat, la trésorerie d’environ 2 milliards d’euros, alors mise en balance, ne permettrait pas au constructeur de tenir plus d’une dizaine de mois.
C’est l’argument qu’a agité le Boss pour présenter son nouveau plan de réduction des coûts.
Sous sa supervision, le nouveau directeur financier nommé en début d’année, Zach Kirkhorn, est chargé de vérifier et statuer sur tout nouveau paiement, qu’il s’agisse de l’achat de pièces détachées pour construire les voitures électriques Tesla, du règlement des salaires, des frais de déplacement, etc.
Tous les collaborateurs sont appelés à s’approprier cet effort draconien et à trouver des moyens pour améliorer cette position. Ceci, afin que « Tesla devienne financièrement viable et atteigne son objectif d’aider à rendre le monde écologiquement durable ».
Des licenciements et une augmentation de capital d’environ 2,4 milliards d’euros ont été récemment effectués afin de soulager la situation de l’entreprise américaine.
Tesla finirait par valoir plus cher pour la compensation carbone que pour la vente de véhicules ? (on en doute)
Ce puits économique devient sa meilleure chance de survie
En extrapolant, son intérêt est de produire tant et plus, pas de rouler.
Paradoxe intéressant, elle pourrait finir par n’être qu’un justificatif pour les entreprises qui n’auront pas produits d’efforts sincères, un joli conte capitaliste …
Ca y est les 200$ ont été enfoncés qq instants,attention le marché croit il encore a Elon?
Ce n’est pas d’un Bedoin que Elon a besoin mais s’appuyer sur une Major
Je vois bien les Saoudiens finir de croquer Tesla. On n’a pas idée des montagnes de cash que ces grands fonds ont besoin de faire tourner. Les pétromonarchies vont sérieusement se construire un futur post-pétrole.
C’est beau la foi,ouvrez les yeux regardez les carnets de commandes,la baisse des aides,la lassitude sur la qualité,des autos finies sur le bateau, etc etc.
Oui il faut faire rentrer une Major au Capital URGENT,j’aime Tesla et quelle vive encore.
Article habituel sur la « présupposée fin de vie de Tesla » qu’on a de façon récurrente (tous les 6 mois environ) …
Pour rappel, on y avait eu droit avant la sortie « retardée » de la TMX … pour cause mise au pont des portes falcon !!! (rappelez vous les sinistres pronostics de Petrus et d’autres…)
Puis lors du retard de l’industrialisation de la TM3, idem, avec en prévision les investisseurs qui allaient sous peu quitter le navire,et …on a vu le résultat !!!
On va bientôt avoir la même chose pour la sortie de la TMY (même si celle-ci utilise la plateforme de la TM3,, et donc avec un investissement beaucoup plus réduit) !!!
Sauf qu’au bilan dans l’intervalle, la marque possède des actifs avec une vraie gamme, 2 usines opérationnelles et la troisième (en Chine) bien avancée, et surtout un réseau de superchargeurs qui fait toujours défaut à une majorité de pays pour les autres constructeurs …
Donc les investissements principaux (et la recherche mise au point, étant bientôt terminés, la période de pertes du constructeur, va s’achever dans quelques mois, et j’en prends ici la pari .
Je me demande si Musk, n’utilise pas ce genre de propos, afin de lui servir de moyen pour calmer toute vélléité de la part de son personnel, de réclamer une augmentation ???, ce qui ne serait pas étonnant vu le bonhomme !!!
En quoi sont elles erronées ?les taxis se plaignent de ne pas pouvoir charger ! Pourquoi?
J’ai confondu Thiais et Orly…..communes voisines.
Je ne suis pas Parisien et chez nous un seul chargeur à la ronde…..j’espère Qu’il marche.
Pour ma part je recharge à la maison ,la nuit ( tarif EDF) et en extérieur( risques incendie).
Merci pour les leçons de géographies et à bientôt .
Pourquoi les taxis n’aurait ils pas le droit d’utiliser les chargeurs,ils se plaignent de coupures les concernants.
Ils ont acheté plein pot il y a trois ans,c’est vrai Tesla ne les aiment pas ,une batterie à 160000kms( 39700€ oups) et l’autre batterie et moteur en garantie……4 semaines de chômage,pas content les gus.
Merci pour vos réponses
Ça va être compliquée de financer l’usine en Europe qu’ils veulent construire. De super voiture en tout cas les tesla. Et même si ça fait faillite il y aura un Apple ou Google pour racheter tkt.
A axone en effet il n’y a hélas pas de super chargeurs à Roissy,mais les taxis se plaignent de ne pouvoir pas recharger à Rungis et Orly…..des nouvelles?
C’est incompréhensible il n’y a pratiquement aucune concurrence et des clients surement prêts à payer quelques milliers d’euros de plus la voiture de leur rêve…Lire ce genre d’annonces venant du patron d’une marque çà ne me rassurerait pas si j’en possédais une…
Le début de la fin, beaucoup risque de ce retrouver avec sur les bras des voitures invendables comme ocase, il manque à Tesla un vrai réseau de service après vente avec garages et autres.
Les VW, PSA, Kia, Hyundai et autres qui arrivent sur le marché avec toutes la puissance de leurs réseaux vont faire faire très malle à Tesla.
Pour être racheté il faut être à 150$ ou peut être moins…..si il y a un acheteur.
Chez Mia la direction mettait la musique ….avant le naufrage comme sur le Titanic….et chez Tesla c’est Bowie qui chante dans le vide sidéral.
Préparez vos mouchoirs
C’est probablement des voitures en avance sur leur temps (quoique plus le temps passe, plus l’avance diminue), mais toutes ces nouvelles ne donnent pas envie de dépenser une fortune dans leurs voitures…. Enfin quand je parle de fortune, c’est par rapport au niveau financier du gaulois moyen
Ça sent le sapin… Maintenant la seule vraie question est: qui pour racheter Tesla? Et vente en un seul bloc ou par pièces (voitures:usines, superchargers, solaire, batteries)?
A 211$ c’est aussi une opportunité d’acheter des actions.
Curieux ,les superchargeurs d’Orly,Rungis,et Charles de Gaulle sont coupés……économies ou coupures
Ils ont cas ouvrir les superchargeur combo a toutes les marques moyennant une tarification plus forte que pour une tesla. Il pourrait meme faire les charges gratuites pour les tesla model 3 et pour les autres marques faire payer 30c le kwh. Ça arrangerait leurs compte en banque et aussi les utilisateurs des autres marques. Y a toujours une solution a un problème. 😜
The situation is critical.