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Tesla vient de publier ses résultats financiers pour le troisième trimestre 2021. Dépassant les attentes des analystes, le constructeur a réalisé un chiffre d’affaires de 13,76 milliards de dollars sur la période.
Alors qu’elle annonçait en début de mois avoir livré un nombre record de 241 300 véhicules au troisième trimestre, la marque américaine vient d’officialiser ses résultats financiers. Sans surprise, ces derniers suivent la hausse des ventes de véhicules. Entre juillet et septembre, Tesla a réalisé un chiffre d’affaires de 13,76 milliards de dollars, soit un peu plus que les prévisions des analystes (13,62 milliards).
Si les revenus liés à la vente de ses véhicules représentent la majeure partie du CA de la marque, les ventes de crédits carbone aux autres constructeurs ont largement diminué. Au troisième trimestre, ces opérations ont généré 279 millions de dollars. C’est presque moitié moins que les 518 millions récoltés au premier trimestre.
En matière de bénéfices, le constructeur est parvenu à dégager 1,6 milliard de dollars sur la période. Un score historique qui dépasse de près de 500 millions de dollars celui enregistré au trimestre précédent.
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J'ai quand même été surpris que dans le domaine du pickup qui est le plus important aux US, Tesla se soit fait devancer par Rivian et Ford, il me semble.
Et le Rivian a quelques arguments que n'a pas le Cybertruck, donc pour cette fois, ce n'est pas Tesla qui part en tête.
Ceci dit, je ne m'inquiète pas trop pour Tesla, vu la taille du marché US et le look du cybertruck, il y aura toujours assez de kékés pour l'acheter, quand bien même l'autre serait plus intéressant sur le papier. Et c'est bien, si cette clientèle peut miser sur autre chose qu'un gros V8 qui pue.
Elles sont en expansion dans un univers fini
Pas sûr d'être tout à fait d'accord.
Les ventes de voitures dans les années à venir vont fortement augmenter dans les pays riches tout simplement parce que la fin des voitures thermiques est annoncée dans les 15 années à venir.
Bon nombre de personnes mettent à la casse des voitures encore en état de marche car nous y sommes amenés par les aides de l'État.
Durant les 15 années à venir il y aura de la place pour pas mal de constructeurs je pense (en tout cas pour ceux qui jouent le jeu de l'électrique). C'est ensuite qu'il va y avoir des morts.
J'espère que les Européens n'ont vont pas rater le train...