Tesla passe le cap des 2000 superchargeurs installés dans le monde

Bien dit. En plus les gens on tendance à confondre vitesse de chargement et consommation d’énergie. A ma connaissance quand on remplit très vite une citerne de mazout cela n’augmente en rien la consommation de la chaudière. De la même manière si on remplit très vite des batteries de Tesla cela n’augmente pas la consommation de ces Tesla car remplir vite signifie aussi arrêter plus vite de remplir en proportion directe. Donc charger vite à 135 KW ou au compte goute à 3 KW, cela revient au même, point de vue consommation d’énergie globale.

Euh ... même avec 1000 super-chargers de 100 kW qui démarreraient tous en même temps en France, cela ne ferait qu'un insignifiant appel de puissance de 1000x100 = 100 000 kW soit 100 MW. Cent megawatt. A l'échelle nationale, cela est négligeable.

Non, y'a pas besoin d'une grosse tension, juste d'une tension normale (400V tri-phasé). Tu voulais peut être dire une grosse intensité ?
Sinon pour la puissance de recharge réduite lorsqu'il y a plusieurs voitures, j'ai cru entendre que c'était parce que l'arrivée d'électricité n'était pas encore assez grosse ou que l'armoire électrique, qui gère 2 bornes à chaque fois, répartit intelligemment la puissance demandée.
Par exemple, s'il y a 4 bornes et que 2 voitures se rechargent sur la borne 1 et 2, il y a une limitation. Par contre si elles se rechargent sur la borne 1 et 3, plus de soucis.
Il y avait une nouvelle sur ce site parlant de cela il me semble.