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L’Europe ne sera pas la seule région dans laquelle LeapMotor profitera de son association avec Stellantis. La marque chinoise compte également s’implanter en Inde pour épauler Citroën et Jeep.
Comme plusieurs constructeurs chinois, Leapmotor a des vues sur le marché indien. Un marché difficile, mais qui reste attirant par ses perspectives d’électrification et de développement sur les segments supérieurs. La décision de s’implanter serait d’ores et déjà prise, et le lancement de la marque pourrait se faire dès la fin de cette année.
Deux modèles sont sur les rangs pour venir s’implanter en Inde : la citadine T03, et le SUV C10. Ces deux véhicules seraient distribués dans le réseau de Stellantis aux côtés des actuelles Citroën et Jeep dont les ventes ne sont pas aux niveaux espérés.
Si le lancement s’effectuera avec des modèles importés de Chine, Leapmotor envisage aussi de construire sa propre usine sur place.
Cette implantation en Inde doit aider le constructeur à atteindre son objectif de 100 000 ventes hors de Chine en 2025. Surtout, avec MG et BYD, cela montre que les constructeurs chinois compte se positionner rapidement aux avant-postes pour l’électrification du marché indien et prendre de vitesse les constructeurs déjà présents qui pour la plupart se contentent encore d’électrifier des modèles existants.
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Tavares n'a plus le choix, s'associer avec les chinois, Stellantis a pris trop de retard dans le VE ! Par contre, ça va être un sacré Binz, car ici en France il y a déjà des concessionnaires Renault qui distribuent Leapmotor ! Et pour l'instant leurs produits ont l'air d'avoir besoin de faire leurs preuves ! Il faut dire que Leapmotor est une start-up créée en 2021 !!!
Un pays qui regorge de jeunes diplômés mais sans emploi, plus de 40% exactement, a surtout besoin d'une autre politique que celle menée par Narendra Modi et ses "amis". Les riches de ce pays et ceux qui ont pu rentrer dans l'administration ou la bureaucratie s'achèteront autre chose que ces poubelles chinoises badgé Stellantis, les autres seront à la recherche d'emplois notamment dans la rue. L'Inde a une très forte croissance économique mais cette croissance ne repose pas sur des bases solides et si rien n'est engagé très rapidement le pays risque de s'écrouler.
En voilà une idée d’article : il se vend quoi comme véhicule électrique ailleurs qu’en Europe ? C’est quoi ces véhicules ? Le top 10 chinois ? Ça changera de tout comparer à tesla…