Renault-Nissan-Mitsubishi investit dans les batteries lithium silicium

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C’est à travers le fonds de capital-risque Alliance Ventures que le groupe formé par les 3 constructeurs participe au financement de la société californienne Enevate Corporation, au côté, entre autres, de Samsung, Lenovo et LG Chem.

Installée à Irvine (Etats-Unis), la startup a mis au point la technologie HD-Energy de cellules lithium-ion à dominante silicium, qu’elle propose sous licence aux constructeurs de véhicules électriques et aux fabricants de batteries. Une architecture qui apporte tout à la fois une haute densité énergétique, une excellente tenue aux recharges ultrarapides (durée la plus courte parmi les cellules lithium-ion actuellement disponibles sur le marché, des recharges en 5 minutes environ), un meilleur fonctionnement par temps froid que les habituelles batteries de traction lithium-ion exploitant le graphite, un coût de fabrication réduit, et une meilleure sécurité à l’usage.

Il s’agit d’un investissement stratégique pour l’alliance, qui, tout en favorisant le développement de cette technologie, assure au 3 constructeurs un approvisionnement durable en cellules à électrodes silicium. La technologie HD-Energy développée par Enevate Corporation permet, avec des infrastructures de recharge ultrarapides, de faire le plein en énergie d’un véhicule électrique aussi vite que de remplir un réservoir en carburant.

A travers son fonds de capital-risque, l’Alliance multiplie les partenariats en rapport avec ses propres scénarios de développement. Ainsi en investissant depuis octobre dernier dans Coord, une plateforme américaine de gestion de données liées à la mobilité, WeRide.ai (anciennement JingChi.ai), numéro un chinois de la conduite autonome spécialisé dans les technologies de niveau 4, et Transit, une société canadienne éditrice d’une application mobile dédiée au transport multimodal.

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jack.teste.sertil y a 6 ans

Même pour les coréens, il semble que la batterie au silicium soit une des solutions optimales !
https://www.rtflash.fr/nouveau-materiau-base-silicium-pourrait-doubler-l-autonomie-voitures-electriques/article

Lionelil y a 7 ans

Bonjour , si tous les constructeurs se mettaient ensemble pour le développement des batteries au lieu de chercher seuls dans leurs coins , cela irait certainement plus vite pour inventer un produit universel à toutes les marques , mais bon celui qui aura la meilleure solution fera main base sur le marché.

philouze33il y a 7 ans

"Et quant à la recharge rapide, pourquoi vouloir allez vers une recharge en 5 minutes ? Une recharge à 1,5C ou 2C est plus que suffisant.
Recharger 40kWh en en 20mn pour une batterie de 60kWh est plus qu’acceptable."

le LOL du jour, si les gens tournaient à l'acceptable on serait tous en MIA.
L'usage fantasmé, donc le seul qui compte, c'est la recharge en 10mn grand max et une fois toutes les 500 bornes, avec une bonne marge, et après un 130/140 compteur soutenu, clim a fond, de nuit plein phare et le tout par moins 10°c

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