
A l’occasion du lancement de la production du nouveau moteur électrique de la Zoé à Cléon (Seine-Maritime), Renault vient d’annoncer l’embauche de 100 personnes en CDI..
CAP-BEP, Bac Pro ou BTS-DUT, les recrutements concerneront différentes catégories professionnelles et se dérouleront tout au long de l’année 2015. Ils doivent permettre de « renforcer les compétences de Renault dans la conception et la fabrication de véhicules électriques ». Présenté lors du salon de Genève, le nouveau moteur R 240 confère 30 km d’autonomie supplémentaire à la Zoé, soit 240 km en cycle NEDC (voir notre article).
« C’est bon pour la planète, c’est bon pour l’emploi ! Ces recrutements confortent notre politique régionale ambitieuse en faveur l’électro-mobilité » a déclaré Nicolas Mayer-Rossignol, Président du Conseil Régional de Haute-Normandie qui a financé l’industrialisation du R 240 à Cléon à hauteur de 3.2 millions d’euros.
Pour Renault, ces embauches s’inscrivent dans le cadre du plan annoncé par Carlos Ghosn le 12 février dernier, qui prévoit 1000 recrutements en 2015 dont 500 dans les usines françaises.
En même temps la Zoé équipée du 240 coûte 500€ de moins que celle équipée du 210.
J’ai lu que le moteur avait un PRF de 500€ inféreiur au prix du Moteur CONTINENTAL . Quelqu’un peut confirmer ?
J’ai lu (sur un site sérieux d’habitude ! ) que le moteur RENAULT était moins cher que le CONTINENTAL de 500 € ce qui m’a semblé plus que prodigieux.
Quelqu’un a des infos sur le PRF de ce Power Unit ?
Une bonne occasion de recycler ceux des départements embrayages et boites de vitesse bientôt en voie de fermeture.