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Lors du lancement de son nouveau Macan électrique, Porsche a discuté de l’avenir du moteur thermique. Selon le constructeur, il est encore temps de retarder le passage au tout électrique prévu en 2035.
Comme tous les constructeurs, Porsche se plie aux règles de l’Europe et prépare la transition vers l’électrique. Mais la firme de Stuttgart pense que le moteur thermique devrait rester après 2035.
C’est ce qu’a déclaré Lutz Meschke, le directeur financier de Porsche, lors du lancement du Macan à Singapour. Selon lui, l’industrie de l’automobile n’est pas prête à faire cela dans une dizaine d’années.
« Il y a beaucoup de discussions en ce moment autour de la fin du moteur à combustion », a déclaré Meschke. Il a ensuite lancé une phrase expliquant la vision de Porsche : « Je pense que cela pourrait être retardé. »
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Pourquoi Porsche a fait subir l’enfer au Taycan restyléCertains marchés voient déjà leurs ventes de voitures électriques baisser. Selon Meschke, c’est un baromètre à regarder, car il conditionne les aides que reçoivent les marques. « Nous devons voir à quel point la courbe de montée en puissance sera forte dans les années à venir. »
« Si nous nous retrouvons dans une situation comme celle que nous connaissons actuellement avec une certaine réticence à acheter des voitures électriques en Europe, alors peut-être que les subventions reviendront. »
sur l'actualité électrique
Écrit par Emmanuel Touzot
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"de contre carré" !!!
Porsche veut reculer l'arrêt du thermique.
Ferrari met en place l'exception de la petite série pour garder ses moteurs thermiques.
Les pauvres par contre doivent changer au plus vite leur moteur thermique pour passer à l'électrique.
L'homme est ego.
Cela ne dérange personne, mais en volume Porsche est un vendeur de voiture à la marge, il est très rentable en effet, les Porsche sont des voitures exceptionnelles mais il ne pèse quasiment rien sur le marché mondial. Toyota, Ford, Stellantis, Renault, les Coréens, Tesla, BYD, les chinoiseries vont jouer la partie. Vous ne tenez pas compte de l'évolution des mentalités, les personnes qui achètent des voitures à 80 k€ il n'y en aura plus beaucoup en Europe dans 10 ans ! Ce n'est mas le trip des nouvelles générations, sans parler des politiques de limitations de poids et de tailles dans les villes, vous avez vu les dernier malus; il y a aussi la baisse de gamme des entreprises pour les voitures de fonction ! c'est pour cela que les Mercedes, BMW, Audi savent qu'ils devront faire leur révolution et vendre un jour des VE "normaux". Pour le moment ils profitent de leur derniers atouts et de la génération des 40-60 ans qui sont leurs clients, ils ont aussi les trafiquants de drogues mais bon :-) Nous sommes à la fin d'un cycle industriel, nous le vivons en direct et c'est passionnant.
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