AccueilBrèves94 % des Allemands ne veulent plus jamais acheter une Tesla (mis à jour)

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Tesla Model Y 2025

Une enquête menée auprès de plus de 100 000 Allemands a récemment révélé que 94 % d’entre eux disent ne plus vouloir acheter de voitures électriques chez Tesla. Cela n’augure rien de bon pour le constructeur automobile.

Mise à jour le 19/03/2025 : Au fil des heures, le sondage a évolué. Après 400 000 votes, les résultats se sont inversés : 45 % des sondés déclarent finalement être prêts à acheter une Tesla. Visiblement, les résultats ont d’abord été portés par des anti-Musk, avant de changer avec des pro-Musk…

Surtout, il apparait que le sondage a ensuite été « truqué » avec des bots informatiques. 230.000 votes sont venus de deux adresses IP aux Etats-Unis.

Evidemment, le sondage n’en devient donc plus intéressant.


Tesla est-il fini en Allemagne ? C’est ce que laisse penser cette étude menée par T-Online auprès de 100 000 habitants : 94 % des sondés disent qu’ils n’achèteront plus jamais de Tesla. Seuls 3 % d’entre eux ont dit qu’ils étaient encore prêts à acheter une voiture auprès de la firme d’Austin. Le message semble clair : les Allemands tournent le dos à Tesla.

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L’année dernière, la marque avait déjà vu ses ventes reculer de 41 % par rapport à 2023. Mais le pire est certainement à venir. Les livraisons de Tesla ont déjà chuté de 70 % au cours des deux premiers mois de 2025 en Allemagne. L’entreprise a perdu en quelques mois toute l’avance qu’elle avait acquise au cours des dernières années.

Le comportement d’Elon Musk pose problème. Ses prises de position dans les élections locales, avec notamment son soutien affiché pour le parti d’extrême droite AfD, ne passent pas. La réputation du milliardaire s’est effondrée en Allemagne et, même si ce n’est pas la seule raison, cela a un impact sur les ventes.

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CM Automobile Propreil y a un an

C'est pourtant bien plus constant : les articles suivent l'actualité. Quand il y a du bien à en dire, c'est dit, pareil quand il y a des problèmes, c'est signalé. Que ce soit Tesla, Stellantis, Renault, Fisker, Nikola, etc.

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Icare51100il y a un an

Dur dur de voir ce qu’Automobile Propre fait ressurgir ces derniers temps quand on aborde le sujet de Tesla. Il y a toujours eu un côté sectaire chez certains fans de la marque. Musk le génie, le grand gourou, le sauveur de l’humanité avec son plan stratégique qui vise à décarboner le monde. Si tu n’as pas une Tesla à 40 ans, tu as raté ta vie. Impossible de critiquer les aides au stationnement défaillantes, l’absence d’écran devant le conducteur, l’absence de vue 360, l’absence de CarPlay ou Android Auto intégré, les freinages fantôme, l’affichage des consommation sur l’écran très douteuses (les km parcourus sont sur-évalués et les consommations n’incluent pas toutes les sources qui pompent sur la batterie, engendrant des écarts significatifs entre les données affichées et les kwh nécessaires pour revenir à son pourcentage de départ). Impossible d’envisager une autre marque de VE, de ne pas adhérer à la philosophie Tesla. Sur les vidéos ou les articles de VE d’autres marques, les détenteurs de Tesla (« moi avec ma Tesla ») et de véhicules diesel (« 1000 km sans s’arrêter ») se disputent le titre de champion du monde de lourdeur. Puis Elon se met à se droguer (en étant parfaitement transparent là dessus), il poste des tweets racistes et antisemites en réponse avec des comptes de suprémacistes blancs. Il s’associe à Trump, le climato sceptique qui dénonce l’arnaque des voitures électriques et annonce vouloir « forer, forer, forer ». Il achète Tweeter au nom de la liberté d’expression et modifie son algorithme pour véhiculer ses idées avant tout, continue de supporter des comptes de complotistes de bas étage. Lui, dont les grands parents étaient membres du parti nazi canadien, avant de partir au pays de l’apartheid après la défaite, lui qui soutient l’AFD en Allemagne, fait un salut nazi sur scène devant des millions de téléspectateurs. Elon Musk ne comprend pas qu’avec son passé familial et ses accointances politiques, le geste soit condamné par beaucoup. On ne sait pas si c’est un véritable génie, mais il nous prend bien pour des idiots en tout cas, et le pire c’est que ça fonctionne. Certains le défendent encore! D’autres, inconditionnels de la marque pourtant, reconnaissent la dérive et la dénonce. Pendant ce temps, les ventes de Tesla s’effondrent. Une période de transition avec le nouveau modèle Y, soi-disant. Quel lien pourrait-on faire entre le fait que les acheteurs de VE sont souvent préoccupés par dés considérations environnementales, et le fait que le PDG de Tesla leur ait craché au visage? Aucun selon certains…

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WattTheFunil y a un an

Quels "barbouzes de la commission" ? C''est la Cour Constitutionnelle Roumaine qui a rejeté le résultat! Et la CDEH a rejeté le pouvoir du candidat déchu!

A aucun moment la commission n'a été partie prenante.

En France le gouvernement est le fruit des accords qui ont été établis par des gens suffisamment représentatifs de notre Assemblée actuelle pour ne pas avoir été censuré: c'est le fonctionnement de nos institutions.

C'est à dire que si il faut négocier, c'est un gouvernement de vendus, et si il ne faut pas négocier, c'est la dictature.

Pour ma part quand j'entends cela je me demande si la personne qui s'exprime est en capacité de voter ou si elle a les moyens nécessaires pour arriver à comprendre ce qui est écrit dans notre Constitution. (dans l'hypothèse où elle l'aurait lu).

Mais en fait merci pour ton commentaire car il est particulièrement symptomatique des gens qui JAMAIS ne vérifient par eux mêmes, correctement, jusqu'au bout des choses, ce qu'ils s'emploient à répéter comme des machines.

Tu corresponds effectivement exactement à la cible de JD Vance, un personnage qui vient nous expliquer les mérites de la liberté d'expression alors qu'au même moment Associated Press était viré du bureau ovale pour avoir le tort essentiel de utiliser l'expression "Golfe du Mexique".

JD Vance l'a dit, donc c'est vrai: inutile de penser par soi même, puisqu'il a déjà fait le travail.

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