Automobile-Propre vous en parlait en février, Tesla Motors envisage de construire pour 2017 une usine massive capable de doubler à elle seule et en une seule année le nombre de cellules lithium-ion produites globalement jusqu’à ce jour.
La rumeur annonçait alors déjà que Panasonic, fournisseur de batteries pour le constructeur californien, l’épaulerait dans son projet.
Ce partenariat est désormais officiel puisque Tesla vient d’annoncer sur son site la signature entre les deux entreprises d’un accord de principe. Désormais liés pour un nombre d’années non-determiné, Tesla et Panasonic érigeront ensemble cette usine géante !
L’investissement total nécessaire à ce chantier s’élèverait entre quatre et cinq milliards de dollars d’ici 2020. 2 milliards de dollars seront investis par Tesla. Panasonic pourrait quant à lui annoncer prochainement une première participation financière d’un montant situé entre 145 et 220 millions d’euros (selon le quotidien japonais Nikkei).
La GigaFactory Tesla Motors servira à faire baisser le prix final de ses véhicules. Nous sommes impatients d’en savoir plus…
Super! Magnifique usine…
Mais, la formule et le type de batterie n’a pas fini son développement ni consensus mondialement! Tesla a-t-il la formule qu’il veux imposer mondialement? J’en doute fortement qu’il réussisse.
Plusieurs se rappelle lorsque Sony a voulu imposer mondialement le Betamax alors que c’est le VHS qui a gagné!
Bonjour a tous,
Il est évident que la solution pour les voitures est bien le VE a batterie.
Tesla le démontre tous les jours et effectivement j’ai bien reçu un mail aujourd’hui confirmant l’installation des 5 premiers superchargeurs en France. Et oui ils font très fort. Pour les ventes aussi.
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=/search%3Fq%3Dev%2Bsales%26client%3Dsafari%26hl%3Dfr
Ils sont évidement sur la bonne technologie d’aujourd’hui et celle de l’avenir il est évident qu’une voiture qui consomme 20 kWh/100 km a plus d’avenir qu’une voiture qui en demande 75kwh/100km sans compter le coût d’une installation d’une borne super chargeur / a une station de distribution d’H2.
Le seul regret c’est que mon DG n’était pas trop chaud pour me mettre une Tesla mais dans 4 ans cela sera plus évident pour lui!
Le prix des voitures Tesla sera encore plus compétitif et au moins je pourrait aller dans le centre de Londres sans me faire tondre et dans bien d’autres métropoles. Et des voitures à hydrogène ne seront même pas a 0,01% de part de marché quand l’électrique sera au moins à 10 % des ventes.
En tout cas on sera a 5% de notre flotte auto a fin 2014.
L’hydrogène on en parlera au mieux pour le transport des poids lourds dans le meilleur des cas, mais pas avant 2020 et encore…
Bonjour a tous,
Il est évident que la solution pour les voitures est bien le VE a batterie.
Tesla le démontre tous les jours et effectivement j’ai bien reçu un mail aujourd’hui confirmant l’installation des 5 premiers superchargeurs en France. Et oui ils font très fort. Pour les ventes aussi.
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=/search%3Fq%3Dev%2Bsales%26client%3Dsafari%26hl%3Dfr
Ils sont évidement sur la bonne technologie d’aujourd’hui et celle de l’avenir il est évident qu’une voiture qui consomme 20 kWh/100 km a plus d’avenir qu’une voiture qui en demande 75kwh/100km sans compter le coût d’une installation d’une borne super chargeur / a une station de distribution d’H2.
Le seul regret c’est que mon DG n’était pas trop chaud pour me mettre une Tesla mais dans 4 ans cela sera plus évident pour lui!
Le prix des voitures Tesla sera encore plus compétitif et au moins je pourrait aller dans le centre de Londres sans me faire tondre et dans bien d’autres métropoles. Et des voitures à hydrogène ne seront même pas a 0,01% de part de marché quand l’électrique sera au moins à 10 % des ventes.
En tout cas on sera a 5% de notre flotte auto a fin 2014.
L’hydrogène on en parlera au mieux pour le transport des poids lourds dans le meilleur des cas, mais pas avant 2020 et encore…
Chut ! Voyons ! Fred834 attend encore pour rouler à l’hydrogène !
Bonjour,
Il manque une petite ligne pour annoncer les 7 superchargeurs déjà en France.
Auxerre, Macon, Chasse sur Rhone, Nimes, Aix en Provence, Fréjus, Chambéry.
Avis aux voyageurs : Un voyage Marseille à Oslo ou Stockholm ou Hambourg ou Berlin ou Paris ou Amsterdam pour un budget carburant de …..0€!!
http://supercharge.info/
Tesla 60 kWh avec superchargeur : 62.000€
Bonne route en Tesla.
Je suis pas anti tesla! Au contraire… J’admire ce type qui a su prendre des risques et se démarquer de tous ses concurrents. Mais je pense que le VE à batterie n’est pas une solution à long terme.
D’ici la, les VE rouleront à l’hydrogène, et Musk se retrouvera avec une big usine de batteries à ne plus savoir quoi en faire… A part un musée?
C’est comme sa station spaciale… Elle décollera un jour sa navette? Ah oui, il attend peut être d’avoir suffisamment de batteries pour pouvoir soulever et arracher de l’attraction terrestre un vaisseau aussi lourd (car bardé de batterie pour 78% du poids)