
Installé dans le Morbihan, ce spécialiste du modèle réduit en résine signe avec ce concept du Lion son premier modèle électrique.
Reconnu pour la qualité de ses reproductions au 1/18e, et aussi plus récemment au 1/12e, le fabricant a dû mettre en place depuis longtemps un système de club qui permet aux fidèles de réserver leurs réalisations préférées avant qu’elles ne soient épuisées. Chaque exemplaire numéroté fait partie d’une série en nombre limité.
Le concept Peugeot e-Legend, véritablement rafraîchissement du coupé 504 dessiné par Pininfarina à la fin des années 1960, était proposé dans ce cadre en ce mois de juillet 2020 contre 59,90 euros. Les réservations sont désormais closes et les plus rapides devraient recevoir leur commande prochainement.
L’excédent, s’il y en a un, serait proposé sous peu au catalogue en ligne. A défaut, les habituels sites marchands (LeBonCoin ou eBay par exemple) devraient compter prochainement quelques exemplaires du modèle réduit, mais à un prix forcément supérieur.
Aucune partie ouvrante ou amovible sur la Peugeot e-Legend au 1/18e, comme sur tous les modèles d’Ottomobile, ou presque, en raison du matériau utilisé : la résine. Mais une finition exemplaire qui donne forcément envie de placer la miniature pas très loin de l’ordi, histoire d’y jeter un coup d’œil régulièrement.
Cette première électrique fait naître un espoir : qu’Ottomobile soit le fabricant de modèles réduits qui permettent de collectionner les voitures à batterie de traction et/ou pile hydrogène.
A quand une Tesla Model 3, une Polestar 2, une Porsche Taycan, une Toyota Mirai, etc. chez ce fabricant ? Ah oui, j’oubliais, la fameuse histoire des droits et autorisations !
Quoi qu’il en soit, le fabricant travaille déjà régulièrement avec des marques qui proposent aujourd’hui à leur catalogue une ou des voitures électriques. Il devrait donc être possible pour lui de miniaturiser une Renault Zoé, une Peugeot VLV ou une Citroën AMI.
Comme cette question me taraude, j’ai donc sollicité hier Ottomobile pour une interview sur ce sujet. J’espère qu’une réponse positive suivra.
Pour le motiver à s’engager sur cette voie, n’hésitez pas à indiquer en commentaire le ou les VE que vous aimeriez retrouver au 1/18e.
J’ achète depuis longtemps mes modèles chez Ottomobile et je confirme la qualité des modèles produit je vais recevoir mon E-legend ce mois! pour tous les ptits copains blogueurs et blagueurs d’AP il est à noter que tous ces modèles haut de gamme de la production française (et pas que) sont tous produis en Chine et vendus en Europe et partout dans le monde !
Twizy, Zoé et Zoom pour Renault, toutes les Tesla, la I3 pour BMW
DEUX qui sont intéressant pour moi
le Racoon de renault un peu oublié….concept, très onirique, doit son nom à un raton-laveur d’Amérique du Nord réputé pour son goût de l’escalade, de l’eau et de la propreté…..vedette d’un film primée en 1992 à Imagina SVP ….
lien ici : https://blogautomobile.fr/suite-des-concepts-endormis-lhyper-tout-terrain-renault-racoon-233559
Une hyundai 45
comme elle est pas encore sortie pas de copyright ? :-)
Mais comme le concept..j adore…enfin j’adhère ..
Bonne continuation en tous cas pour ce marché de niche, vous avez de très bonne réalisation !
Elle aurait fait tâche avec 50kWh, la batterie préférée de PSA !
Boutade :)
Cette interview est une très bonne idée !
Si il se focalise sur les prototypes de VE restant sans suite il a matière à bosser a vie… Par contre vu les gabarits SUV quasi systématique ça va lui couter chère en résine, il faudrait qu’il se réoriente sur du 1/43éme :D
ZOE toutes versions
SMART toutes versions
TWIZY
AMI
PANDA
HIRIKO
Mais surtout…. EV1