Déclinée en deux configurations de batterie, la nouvelle Isetta électrique est sur le point d’entamer sa production. Commercialisation prévue l’an prochain.
Initiée en 2016 au Salon de Genève, l’aventure Microlino va se concrétiser. L’entreprise Micro Mobility a confirmé son intention de lancer sa petite puce électrique de 2,43 mètres en 2021, et ce « malgré l’épisode de Covid-19 ».
La société précise qu’elle va construire 5 prototypes de présérie « d’ici quelques semaines ». L’ouverture par l’avant, ainsi que la signature à bande de feux à LED avant et arrière du concept Microlino 2.0 « iront en production ». Il en sera de même pour la planche de bord simpliste avec ses compteurs numériques, ses touches tactiles de climatisation et son volant trois branches.
Côté technique, le moteur reste à une puissance de 11 kW (15 ch) pour 100 Nm. La Microlino peut donc filer jusqu’à 90 km/h de vitesse maximale pour un poids de 513 kg. En 8 et 14,4 kWh, deux batteries sont proposées avec des autonomies respectives de 125 à 200 km d’autonomie. Dans tous les cas, la recharge se limite à 2 kW.
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Homologuée dans la catégorie des quadricycles électriques, la Microlino est proposée à un tarif de base de 12 000 € hors bonus.
La Microlino n’est pas le seul véhicule de l’entreprise. Un scooter à 3 roues électrique Microletta est en développement, avec 100 km d’autonomie et un prix autour de 4 900 €.
🖐 90km/h et pas d’air bag frontal ?? autant acheter une moto 3roue riker(can Am)
Chouette idée qui change des tanks, j’espère qu’elle verra bien le jour.
Z’avez pas connu la Isetta ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Isetta
Question a 2 balles, en cas d’accident avant on sort par ou? Et elle est ou la zone de déformation avant pour protéger l’habitacle ? Et si les batteries prennent feu peut on sortir rapidement ? Ça sent le cercueil roulant cette petite voiture, il n’y aura pas d’abs, pas d’esp, pas d’airbag, pas grave on peut toujours accrocher une amulette porte bonheur sur le rétroviseur !
Je trouve le vehicule beau et sympa, pas trop cher.
Je suis dubitatif sur l’affirmation que cette ve est dans la même catégorie que l’ami elle limitée à 45km/h
Celle ci est plutôt comme le twizy lourd
Il faut un permis il me semble
Il sera même possible de prendre l’autoroute même si dans ce pot de yaourt ce sera en serrant les fesses
et qui va acheter ça ?
11kW c’est la puissance d’une 125cc, et toutes montrent leur limite autours de 100km/h, en étant jusqu’à 5x plus légères. J’ai donc un doute sur sa capacité à atteindre (et se maintenir) à cette vitesse.
Hormis ça, design qui change, même si pas nouveau pour autant, je leur souhaite que le succès soit au rdv.
il y a confusion, ce n’est pas le même marché
– l’AMI appartient à la catégorie L6e (limitée a 45kmh),
– cette Microlino à l’une des catégories L7e
Là c’est un quadricycle lourd je suppose (90km/h) comme la Twizzy 80km/h
Donc il faut un permis. C’st pas la même catégorie que l’ami. (Quadricycle leger sans permis)
Est on autorise à aller sur une voie rapide limitée à 90km/h avec la Microlino?