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Avec l’évolution des prix des carburants, les intentions d’achat de voitures électriques sont en nette hausse cette année.
Le Baromètre Énergies 2021 de L’Argus est sorti et met en lumière l’amorce du changement dans l’automobile. La voiture électrique est désormais une option que privilégie près d’un acheteur sur cinq.
Alors que le prix des carburants avoisine désormais les 2 €/litre, cette enquête réalisée auprès de 1 825 personnes montre que le diesel est en grande perte de vitesse. Il recule de 3 % par rapport à l’an dernier.
En chute libre depuis 2016, l’essence revient sur le devant de la scène grâce à l’E85. Totalisant 29 % des intentions d’achat, soit 6 points de plus que l’an dernier, le duo essence E85 arrive en tête des résultats, devançant les voitures hybrides qui pointent à la seconde place avec 28 % des intentions d’achat. L’offre hybride est toutefois largement plébiscitée, notamment par ceux qui l’ont déjà choisie. En effet, 78 % des utilisateurs de voitures hybrides veulent acheter une autre hybride ou un véhicule électrique.
Au milieu de cette lutte, c’est l’électrique qui tire son épingle du jeu, avec des intentions d’achat à 17 %, soit trois points de mieux qu’il y a un an. L’autonomie croissante, les prix plus accessibles et l’amélioration des infrastructures contribuent à la popularité de la solution. À l’inverse, l’hydrogène et les voitures au gaz reculent pour ne représenter que 4 et 1 % des intentions d’achat contre 7 et 3 % l’an dernier.

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Avec le système actuel, les plus modestes payent plein pot les carburants dont ils ne peuvent se passer, et dans le même temps les classes à revenus supérieures bénéficient de grosses primes pour l’Achat de VE payées grâce aux taxes collectées.
Les plus modestes achètent des voitures d’occasions de plus de 10ans en moyenne. Donc les voitures vendues neuves aujourd’hui seront a leur portée en 2031, à condition que les batteries présentent encore des capacités suffisantes et que les carrosseries soient compatibles car ou sont les VE monospaces, breaks, utilitaires…
J'aimerais bien, mais propose à un couple de smicard avec 2 enfants de claquer 8000€ pour une bagnole ; c'est juste pas possible...
A moins de tomber sur un matheux qui peut recharger gratuitement au supermarché du coin, ce n'est même pas envisageable
A quand les Zoé d'occasion (avec batterie) à moins de 4000€ ?
Je suis bien d'accord avec toi, la TICPE ne doit pas baisser pour convertir un maximum de clients "voitures neuves" à l'électrique
"la France d'en bas" continuera d'acheter des occasions mais il faudra bien un jour ou l'autre que ces foutues voitures d'occasion soient aussi électrique.
et comme je le dit, en attendant, qui est pris au piège de la TICPE ?