Leapmotor B10 : des défauts déjà corrigés grâce à une mise à jour à distance
La suite de votre contenu après cette annonce
Leapmotor profite des possibilités offertes par les mises à jour à distance pour enrichir le SUV B10. Les nouvelles fonctions sont principalement axées sur le confort de conduite, la connectivité et la sécurité.
C’est à présent une fonction intégrée dans les nouveaux modèles. La possibilité de mettre à jour les véhicules à distance permet de maintenir au même niveau de fonctionnalités les véhicules déjà en circulation et ceux qui sortent seulement de l’usine.
Ainsi, la dernière mise à jour du Leapmotor B10 concerne tous les véhicules livrés depuis le lancement il y a environ 6 mois. Les évolutions viennent combler des lacunes ou corriger des défauts de mise au point, dont certains ont été soulevés dès les premiers essais.
À lire aussi
Essai Leapmotor B10 : son prix permet-il de tout lui pardonner ?C’est ainsi le cas de la calibration de certaines aides à la conduite, comme souvent sur les modèles en provenance de Chine. Ici, les améliorations vont concerner le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le centrage dans la voie (LCC).
Mais les changements ne concernent pas que de la correction de défauts. Leapmotor apporte également de nouvelles fonctions, dont la conduite à une pédale, qui permet de gérer la majorité des phases d’accélération et de décélération directement via la pédale d’accélérateur.
Les commandes du volant sont à présent en partie personnalisables pour accéder par exemple à certaines fonctions des aides à la conduite.
Le dernier volet concerne directement le système d’info-divertissement. Désormais plus rapide à se lancer au démarrage du véhicule, il est de plus enrichi d’un nouveau mode d’affichage en écran partagé. De quoi afficher la navigation en plus d’autres applications. Une fonction qui sera néanmoins inutile pour ceux qui utilisent Android Auto ou Apple CarPlay. En effet, les deux systèmes sont enfin pris en charge, que ce soit en mode filaire ou sans fil.
Le déploiement de ces nouvelles versions a déjà commencé. Elles sont bien entendu gratuites.
sur l'actualité électrique
Écrit par Gautier Bottet
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Je ne suis pas sûr que l'augmentation des carburants, même durable, va faire augmenter l'attraction des VE. Cela va faire baisser le pouvoir d'achat des ménages et par conséquent les éloigner d'un achat de VE même d'occasion.
Rappelez vous la crise du covid et l'augmentation du prix des VT neuf de 40% en 5 ans...elle s'est répercutée sur les prix des véhicules d'occasion (sans explication technique, juste l'appat du gain des vendeurs potentiels).
L'adoption viendra avec le temps et surtout l'augmentation du parc d'occasion, car les VE évoluant encore assez vite, les vendeurs en occasion ne pourront pas reproduire ce qu'ils ont fait avec les VT.
Il y aura 2 mondes (rien de nouveau) : ceux qui ont vraiment un gros pouvoir d'achat et auront des VE performants/endurants/modernes et les autres.
Pour en revenir à l'article, il est effectivement impératif lorsqu'on se penche sur l'achat d'un VE de prendre en compte également le côté OTA du véhicule (et surtout de regarder ce qu'il concerne comme mise à jour, infotainement uniquement ou l'ensemble des équipements du véhicule qui peuvent potentiellement recevoir une mise à jour logicielle ou de leur firmware). Sinon ce sera uniquement lors des révisions et pour certaines marques avec un surplu (ou une justification de prix de la révision) 😁
1
Une fois de plus les constructeurs Chinois sont réactifs et s’adaptent aux demandes des consommateurs.
Le one pedal absent sur trop de véhicules par exemple.
Précurseur dans les mises à jours, Tesla encore et toujours…
Musk détestable mais la marque toujours à la pointe avec un rapport prix, équipement, efficience, fiabilité toujours imbattable.
Les Chinois accélèrent, il va être temps pour nos constructeurs de se mettre au moins au niveau de Tesla très très vite.
Visiblement la crise pétrolière va sensiblement et durablement augmenter le prix des carburants, ce qui va être très incitatif pour les ventes de VE, c’est pas le moment de s’endormir.
1
Il pourrait améliorer la protection des fils électriques sous la caisse comme l'a montré MaxBld sur sa vidéo youtube.
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire