Le Fiat Ducato électrique peut être transformé avec un look rétro

Suivant l’exemple de la gamme de véhicules utilitaires de Citroën, le Fiat Ducato s’offre à son tour une variante au look rétro. Une création toujours imaginée par le carrossier Caselani.

En quelques années, ce qui n’était qu’une fantaisie est devenu une spécialité chez Caselani : transformer un véhicule, principalement utilitaire, en évocation plus ou moins réaliste d’un modèle ancien.

Chez Citroën, quatre modèles sont déjà passés entre les mains du carrossier italien. Berlingo, Spacetourer/Jumpy et Jumper se transforment ainsi à volonté en hommage plus ou moins appuyé aux Type H, HY ou 2CV Fourgonnette. Dernièrement, c’est même la petite Ami qui s’est prêtée au jeu.

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Si ces modèles chevronnés parlent surtout aux clients français, Caselani a aussi pensé à ses compatriotes. Au Caravan Salon de Düsseldorf, il présente ainsi un fourgon aménagé sur base de Fiat Ducato, dont le style évoque le Fiat 616N. Peu connu en France, il était très naturellement très populaire en Italie dans les années 60 et 70.

La recette est similaire aux précédentes réalisations de Caselani : des panneaux en composite qui viennent soit remplacer les originaux (à l’avant) ou se coller sur la carrosserie (flancs, portes arrière…). De quoi transfigurer le look de l’utilitaire Stellantis. En théorie, on partira d’un Ducato, mais en réalité rien n’interdit de réaliser l’opération sur un fourgon de la série. Y compris l’Iveco eSuperJolly, puisque le remplaçant du 616N n’est autre que l’Iveco Daily.

La transformation peut se faire avec les versions diesel ou électriques. La déclinaison E-Ducato reçoit un bloc de 200 kW, soit 270 ch, et une batterie de 110 kWh, pour une autonomie mixte WLTP de 420 km.