La police roulera-t-elle bientôt en motos électriques ?

à aurélien : tous les motards ne roulent heureusement pas à 200 dans les vosges, mais il y en a qui généralisent très à vite, donc ceux à 200 desservent la moto !
à jppx : "faire le fou" comme vous l'avez dit, c'est "faire n'importe quoi sur route ouverte" pour moi ! Mais comme vous le dites, vous êtes encore là, donc il y a de la marge. Les limites de vitesse sont les mêmes pour tous et le plaisir de la moto n'est pas dans la vitesse, mais dans l'accélération et d'avoir le vent dans le casque.
Donc une moto électrique peut très bien procurer cela, à voir avec un essai.

En fait j’ai déjà roulé avec plusieurs motos, une 125 cc, une 250 cc, une 325 cc de cross et une 600 cc. Ca fait déjà un bel échantillon, mais je ne retrouve pas l’effet habitacle que j’adore dans les voitures. On ne peut pas se reposer ou se mettre à l’abri de la pluie dans une moto (surtout sous nos contrées pluvieuses et froides). Par contre, pour le cross, là oui, c’est intéressant, quoi que le cheval avec son petit supplément d’âme c’est bien aussi dans ce cas là. Donc, en général la motos c’est à l’étranger et en vacances, d’ailleurs dans certains pays, c’est le moyen de déplacement principal avec les gaz d’échappement qui vont avec. Donc une moto électrique à la Réunion ou a Hawaii, je serais preneur, mais à Bruxelles ou a Paris, ca prend tout de suite une connotation pauvre ou hell's angels, pas vraiment le même genre. Par contre une grosse moto électrique surpuissante et silencieuse de surcroit, ça fait plutôt techno et dynamique. J’imagine qu’il ya des profils extrêmement différent de conducteur de motos. L’amateur de Harley, ne roulera jamais électrique le week-end, mais l’amateur de Honda performante, qui l’emploie pour se jouer des bouchons, c’est déjà autre chose. Voir une bombe électrique le coller sur l’asphalte, pas sur que cela ne le laisse indifférent. En tout cas la version cross pourrait aussi ouvrir certains endroits habituellement inaccessibles. Pas de pollution, pas de bruit, ce sont de bon arguments pour ouvrir l’accès de certains bois. Il reste les ornières mais bon, les vtt en font autant.

Bonjour,
Si je faisais n'importe quoi, il y a longtemps que je serais mort, et je suis dans ma cinquantième année. Si un motard me dit qu'il ne dépasse jamais les limitations de vitesse, je lui conseillerais de faire du scooter, électrique bien sûr. Pour le bruit, d'accord avec Aurélien, ça fait partie du plaisir. J'ai une 1100GS de 1994 qui fait un bruit de mobylette, quelle frustration! Heureusement que ma CBR1000 de 1987 est là pour me rassasier. Malheureusement, nous ne sommes que des humains, et nos actes ne seront jamais rationnels et raisonnés, même si certains moralisateurs en rêvent.