La Chine veut limiter l’accélération des voitures électriques pour plus de sécurité
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Après les aides à la conduite ou les poignées de portes rétractables, le gouvernement chinois prépare une nouvelle réglementation pour encadrer le développement des véhicules électriques. C’est à présent leur capacité d’accélération qui est visée, pour des raisons de sécurité.
Au printemps dernier, les fonctions de conduite semi-autonome des véhicules ont été recadrées par une nouvelle réglementation. Il y a quelques semaines, ce sont les poignées de portes rétractables et les ouvertures électriques qui ont été ciblées par le gouvernement chinois. Et voici une nouvelle loi en vue, cette fois-ci pour limiter les capacités d’accélération des voitures électriques. Point commun entre ces différentes réglementations : la sécurité.
Tout un chacun peut acquérir un bolide capable d’accélérer comme une supercar. Mais tout le monde n’est pas en mesure de la maitriser. Comme en témoignent les nombreux accidents lors desquels les conducteurs n’ont pas su garder le contrôle de leur véhicule en pleine accélération, des accidents qui attirent l’attention sur les réseaux sociaux…
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La Chine prend une décision radicale qui va secouer le marché des voitures électriques !L’idée du texte proposé par le gouvernement n’est pas de limiter la puissance ou la performance des véhicules. Mais d’acter une responsabilisation des conducteurs. Si cette loi est adoptée, les véhicules vendus en Chine devront systématiquement démarrer dans un mode limitant l’accélération.
Une valeur a été fixée : 5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Le conducteur devra engager une manœuvre volontaire, en changeant de mode de conduite, pour libérer la performance totale de son véhicule. Ce texte pourrait devenir une loi au printemps prochain. Elle concernera les modèles électriques, mais pas uniquement.
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Écrit par Gautier Bottet
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Le souci c'est qu'il y a des gens qui achètent des voitures surpuissantes mais qui ne sont même pas au courant (si si, des gens riches qui n'y connaissent rien et se font avoir)... et comme dit dans cet article, ça fait des accidents.
Là on propose une bascule volontaire vers un mode "sport" pour libérer toute la puissance de la voiture, afin de ne pas se faire surprendre... ça ne me parait ni super contraignant, ni inentendable.
Vous noterez que 5 secondes du 0 à 100 c'est déjà bien bourrin comme accélération, très peu de voitures aujourd'hui, on la puissance nécessaire pour une telle accélération.
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Super bonne idée !
Quand on pense que certaines voitures électriques enterrent carrément des Formule1 à l'accélération alors que les monoplaces sont pilotées par des types surentrainés, expérimentés, ayant une condition physique parfaite.
Mettre un dragster électrique dans les mains de Monsieur ou Madame Toutlemonde est une aberration.
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La Chine est en train de prendre les devants en matière de normes de sécurité, qui l’eut cru il y a seulement quelques années?
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