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L’audi Sport Quattro a 30 ans. Pour fêter ça, le constructeur allemand présente sa descendante, l’Audi Sport Quattro Concept, une sportive hybride alliant puissance et écologie.
L’élément essentiel du design de ce coupé, c’est sa calandre Singleframe hexagonale. Inspirée de la course et assortie d’une nouvelle grille, ses traits sont repris à l’arrière par un diffuseur en PRFC (plastique renforcé de fibres carbones). Autres éléments importants de cette ligne, ses doubles optiques rectangulaires, dotés de la technologie Audi Matrix LED qui garantit un faisceau lumineux performant en toutes circonstances.
On trouve dans le ventre de ce concept : un moteur V8 4.0 TFSI bi-turbo qui délivre 560 ch (412 kW) et 700 Nm de couple, et un moteur électrique rechargeable de 110 kW et 400 Nm. Tout cela permet à l’ensemble de développer quelques 700 ch (515 kW) et 800 Nm de couple aux quatre roues.
Comme on peut l’attendre, le concept Audi bénéficie de 3 modes de fonctionnement : électrique, hybride et Sport. En électrique, il possède 50 km d’autonomie. Les données de navigation viendront gérer l’équilibre électrique-thermique en mode hybride. En sportive, l’électrique boostera le thermique pour combiner la puissance des deux.
Concernant les performances et la consommation, la voiture atteint 100 km/h en 3,7 s pour une vitesse maximale de 305 km/h sur circuit, et affiche une consommation normalisée de 2,5 l/100 km en consommation mixte pour 59 g de CO2 par kilomètre, grâce à la technologie COD (cylinder on demand).
Voilà pour cette Audi Sport Quattro Concept, présente au salon de Francfort cette année.
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Écrit par Margaux
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Entre ce gouffre à hydrocarbures et le Nanuk Diesel (quel nom hideux soit dit en passant), Audi presiste et signe du côté obscur de la force...
Trouveront-ils la lumière au bout du tunnel?
Calomel
Puisses-tu avoir raison...
Ici au Luxembourg, c'est terrible de voir le nombre de 4x4 et autres sportives surpuissantes pour aller au travail. J'ai tellement hâte que la tendance s'inverse.
faut essayer de voir le bon coté des choses. Comme par exemple, les commentaires autour de cet article. Il y a une 20aines d'années probablement que nous aurions été encore moins nombreux à partager la profonde inutilité de ce tas de ferraille de 700 ch pour rouler sur route ouverte, y compris au pays des Autobahn no limit...
Gageons que dans 10 ans, nous serons tellement nombreux à le penser que les tous autres ne seront plus qu'une minorité.
Vive le futur sobre ET intelligent. De toute façon, y a pas vraiment d'autre option possible pour qui fait l'effort de regarder en face la réalité du monde en ce début de XXIème siècle.
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