En Allemagne, l’Autopilot Tesla assimilé à de la publicité mensongère
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Jugeant « trompeuses » les déclarations du constructeur, un tribunal allemand vient d’interdire à la marque californienne de mettre en avant les capacités de conduite autonome de ses modèles.
Selon le jugement rendu ce mardi 14 juillet, Tesla ne pourra plus utiliser les expressions « conduite autonome » ou « pilote automatique inclus » dans ses différentes communications, et notamment sur son site internet. Saisie par l’Office allemand de lutte contre la concurrence déloyale, la chambre du tribunal de Munich estime que les messages publicitaires du constructeur constituent des « actes commerciaux trompeurs ».
D’Autopilot à AutoDrive
De son côté Tesla, a d’ores et déjà réagi, affirmant avoir informé ses clients que ses systèmes automatisés d’aide à la conduite ne correspondaient pas à une conduite 100 % autonome. Le constructeur a par ailleurs rebaptisé son « Autopilot » en « Autodrive » sur l’ensemble de ses documents allemands.
Ce n’est pas la première fois que l’Autopilot est pointé du doigt. En 2016, l’organisme américain Consumer Reports invitait déjà le constructeur à revoir l’appellation de son système, estimant que le nom pouvait prêter à confusion.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Le cartel allemand n'arrive pas à la hauteur de Tesla.Jaloux!
Quand au antiTesla je n'arrete pas de voir que 6000€ c'est le prix de l'auto-pilot...mais pas du tout,l'auto-pilot est intégré et fonctionne plutôt bien sur le modèle sans option.Les 7500 € c'est pour que ton vehicule se charge de changer de voie lorsque tu actionnes le clignotant,que tu peux faire venir en bluetooth ton vehicule sans conducteur...et prochainement,il s’arrêtera aux feux et aux stops.
Idem la video ou elle s'encastre dans un camion au toit blanc,la tesla n'etait pas en auto-pilot car non centrée entre les 2 lignes.
Je pense que ce fake est pour favoriser les EV coréens!
Tellement d'accord avec toi. Les restrictions a la con de l'Europe que cette fonctionnalité ne sera jamais débridée en Europe.... Juste pour éviter que les constructeurs legacy puissent continuer a vendre leurs produits.
Heureusement que le vendeur m'avais bien dis que ce n'était probablement pas utile de claquer les 6300^H^H^H^H7500€ pour une fonctionnalité qui reste très limitée en France. L'AP de base est largement suffisant et déjà très en avance sur les concurrents.
@denon25 https://www.automobile-propre.com/breves/toyota-na-plus-le-droit-de-vanter-lhybride-auto-rechargeable-en-norvege/
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