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Aussi invraisemblable que cela puisse paraître, Tesla pourrait perdre le droit de vendre ses voitures électriques en Californie. La firme d’Austin est en procès contre l’État de l’ouest depuis plusieurs années pour publicité mensongère à cause des appellations de ses systèmes avancés d’aide à la conduite.
Le Département des véhicules motorisés (DMV) de Californie a engagé un bras de fer juridique contre Tesla. L’agence accuse le constructeur de tromper les consommateurs sur les capacités réelles de ses systèmes d’aide à la conduite baptisés « Autopilot » et « Full Self-Driving ». Des formulations jugées trompeuses selon les autorités.
L’affaire remonte à 2021. À l’époque, le DMV avait ouvert une enquête après avoir constaté un écart entre les messages adressés au public et ceux communiqués aux régulateurs. Selon l’agence, Tesla promettait à ses clients des trajets sans intervention humaine, avec des scénarios évoquant une voiture capable de conduire seule jusqu’à sa destination.
À lire aussiDes promesses que les systèmes actuels ne peuvent toujours pas tenir en 2025. Le cœur du litige porte autant sur le nom des fonctionnalités que sur les déclarations du constructeur. Le DMV estime que ces éléments ont pu induire les consommateurs en erreur. Tesla affirme que ses avertissements de vigilance suffisent à lever toute ambiguïté.
Cette semaine, une audience de cinq jours se tient à Sacramento. Les autorités demandent une suspension d’un mois des licences de fabricant et de distributeur pour Tesla dans l’État. Si elle est validée, cette sanction priverait la marque américaine de son principal marché. Le tout juste avant la fin du crédit d’impôt fédéral aux États-Unis.
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