A l’occasion du salon des Maires (26 au 27 novembre à Paris), DBT-CEV révélera en avant-première française la version 2015 de son chargeur rapide multistandards.
Fort d’un réseau de plus de 1500 chargeurs rapides déployés à travers le monde, DBT-CEV a tenu compte de ses trois années d’expérience sur le terrain pour développer son nouveau « Quick Charger ». Révélé en première mondiale le mois dernier lors du salon eCarTec Munich. le « Quick Charger » 2015 de DBT-CEV intègre les trois principaux standards du marché (AC, CHAdeMO et Combo).
Nouvelle prise Yazaki côté CHAdeMO
Principal changement de ce millésime 2015 : l’arrivée, côté CHAdeMO, du tout nouveau connecteur de charge Yazaki (photo ci-dessous). A la fois plus compact, moins lourd et plus facile à utiliser que la version précédente, il équipera désormais tous les chargeurs rapides de la marque pour un plus grand confort des utilisateurs.
Du côté des autres connecteurs, la borne intègre également la dernière version logicielle du Combo 2 (1.1.7) tandis que l’AC est conforme aux derniers standards ZE Ready.
Mise à niveau des chargeurs existants
Au-delà de l’apparition de ce nouveau chargeur, DBT-CEV va également travailler à la remise à niveau des chargeurs déjà déployés.
« Nous travaillons à une campagne de remise à niveau homogène de tous nos chargeurs déjà installés pour effectuer une mise à jour de tout notre parc de recharge, même sur nos générations 2012, 2013 et 2014 » précise le Président de DBT-CEV, Hervé Borgoltz.
Le nouveau connecteur « Yazaki » côté prise CHAdeMO a l’air pas mal. J’espère que DBT aura la bonne idée de remplacer à terme toutes les grosses prises actuelles, lourdes, et récalcitrantes à encastrer, par cette nouvelle prise.
J’espère surtout qu’ils ont sérieusement bossé sur l’interface, d’une lenteur digne d’un iphone 3G sous iOs8!
Y’avait pourtant tellement plus simple et plus fiable à faire…
c ‘est bien beau de déployer des bornes rapide (et utile :) )
mais toutes celles que j ai vu ( chez Nissan et chez Renault ) ne sont pas dispo le soir et WE en dehors des heures d ouvertures des concessions.
quand les places ne sont pas déja prises par les véhicules de démo ( mais ça ca se comprend )
Idem pour le IKEA de MULHOUSE (Morschwiller-le-Bas / parc des Collines, pour être précis) qui devrait ouvrir en septembre 2015. J’espère que ce sera le nouveau chargeur version 2015.
Faut juste qu’elles soient disponibles 7j/7 et 24H/24!!
C’est une bonne nouvelle!
En dehors de mon domicile et ceux de ma famille, je n’ai chargé que 4 fois à l’extérieur en 1 an1/2, les 2 premières était sur charge lente (3,6Kw), la 3e sur une prise classique en parking souterrain (charge impossible dixit la Zoé) et une 4e fois à Ikéa Plaisir sur une charge rapide (une borne DBT) la borne Ikéa Chaville étant à l’époque déclaré HS sur chargemap.
Pour sortir des trajets quotidiens le manque de bornes est criant mais venait se rajouter (ce que les journalistes aimait essayer) le manque de fiabilité de ces bornes. Alors j’espère que cette nouvelle version de Bornes DBT vont rattrapé les erreurs du passé (et encore du présent). C’est justement à cause de ce manque de fiabilité que je n’est toujours pas pris la carte kiwhi pass. A quoi me servirait-elle si je devait faire un trajet où le passage à une borne rapide m’est indispensable et dont je ne suis pas sur que cela fonctionnera. Jusqu’à maintenant ces trajets se fessai en thermique.
J’espère que le futur IKEA de Bayonne (ouverture le 26 Aout 2015) sera équipé de ces nouvelles bornes
(sensées être plus fiables que les actuelles?)
Wait and see…
Bonne nouvelle. Maintenant on ne pourra plus nous dire: « on a pas installé de bornes à cause de la multiplicité des systèmes de recharge ». N’est-ce pas M. Décathlon
À priori les nouvelles versions semblent plus fiables, les anciennes bornes vont être modifiées pour corriger les soucis rencontrés sur avec les ZOE (entre autres).
La version 2014 (déployée par Nissan dans les centre commerciaux Auchan notamment) marche très bien avec la Zoé.
J’ai déjà rechargé ma Zoé une bonne dizaine de fois, sans jamais aucun problème.
Bonne nouvelle! Enfin une prise chademo qui ne sera plus une prise… de tête!
Et en AC, ça marchera enfin « bien » avec les Zoe?