Elle explose sa Tesla à la sortie de la concession

Sirob tu racontes vraiment n'importe quoi !
"un ABS ne corrigera jamais une erreur humaine"
Ben justement si !
Il à été créé pour cela ! A défaut d'être aussi efficace qu'un pilote il permet pour une personne lambda qui écraserai ses freins et de bloquer ses roues , ce qui est une erreur ! de justement les débloquer pour lui, malgré la panique qui peut l'envahir ! ainsi il garde la maîtrise directionnel de son véhicule).
d'ailleur toute les aides sont basée sur le même principe eviter l'erreur humaine.
ESP -> manque de coordination pour effectuer un contrebraquage à temps
Franchissement ligne -> défaut du condcteur pour garder sa trajectoire sur route
Système anti endormissement -> hypovigilance

Pas du tout d'accord, dans l'exemple que j'ai décrit, ça aurait été un enfant de petite taille (un grand je l'aurais vu à travers les vitres des voitures en stationnement) il aurait lui aussi été sauvé grâce à l'ABS.

Je fais aussi beaucoup de vélo et j'ai une voiture hybride, mais il y a une énorme différence entre un piéton que l'on peut voir au loin et un animal ou un jeune enfant que l'on ne peut voir qu'au dernier moment, car du fait de leur petite taille ils restent cachés et quand on les voit, il est souvent trop tard pour freiner, même à faible vitesse (25 km/h dans mon cas). Dans ce cas, reste alors, en plus du freinage d'urgence, la manœuvre d'évitement qui n'est possible que grâce à l'ABS. Sans ABS, le véhicule va tout droit ou pire, selon les modèles, fait un tête à queue, ce qui te fait percuter l'enfant avec la portière et entraine des lésions graves à la tête, comme avec un 4x4. Je ne sais pas si tu as vu, mais maintenant les tests Euroncap sont plus sévères pour tout ce qui concerne la protection des piétons et ils en tiennent compte dans l'attribution des étoiles, de ce fait de nombreux 4x4 peinent à dépasser 3 étoiles.

"Tu n’as pas répondu a ma question. Pourquoi avoir rendu l’ABS obligatoire s’il est inutile ?"
Car il a été jugé plus bénéfique de généraliser ce système à défaut de pouvoir changer certaine mentalité.

Pratiquant le cyclisme, je connais très bien la problématique des piétons, des enfants ou animaux qui surgissent de fait plus car on ne fait pas de bruit ou qu'ils ne font tout simplement pas attention. Les conducteurs de voiture électrique ou hybride n'ont pas manqué de le remarquer, ce qui implique une vigilance de tous les instants et une attention particulière à la configuration de la route ainsi qu'au comportement suicidaire de certains piétons qui traversent sans regarder.

Le calcul, montrant trop peut de différence, vous a semblé faussé.

Sur le dernier point on est d'accord mais ceci ne change rien au fait que l'ABS ne sauve pas de vie.
La chance pour que l'effet de l'ABS puisse faire basculer un accident mortel ou grave en accident sans gravité est quasi nul.
Soit les conditions sont réunis et ABS ou pas ABS aboutiront à un résultat similaire.
Soit les conditions ne sont pas réunis.
Un système ABS sans un conducteur attentif ne sert à rien.
Car c'est surtout et uniquement l'attention d'un automobiliste qui fera la différence.
L'ABS ne corrigera jamais une erreur humaine.