Coup dur pour la Renault 5 électrique : un rappel pour éviter une panne critique
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Renault va rappeler sa nouvelle R5 électrique ainsi que sa cousine sportive Alpine A290. Une panne éventuelle pourrait empêcher les deux modèles de démarrer.
Elues conjointement voitures de l’année 2025, la Renault 5 et l’Alpine A290 vivent un succès incontestable. Cependant, les deux citadines électriques françaises connaissent un couac en début de carrière.
Le groupe Renault a orchestré un rappel concernant 15 722 exemplaires des deux voitures. Ceux-ci ont été assemblés entre le 1er septembre et le 23 décembre 2024, et leurs propriétaires vont être prévenus par mail.
Cela confirme une information d’abord parue dans l’Argus. Renault invite les possesseurs de ces voitures à revenir à l’atelier pour des modifications. Une opération qui « prend 30 minutes » selon le groupe.
Dans un courrier adressé au Figaro, le Losange détaille ce qui pourrait survenir sans intervention. Cette dernière est une « reprogrammation du calculateur onduleur moteur électrique principal ».
« Ceci afin d’éviter une potentielle impossibilité de démarrer, accompagnée ou non de l’affichage du voyant STOP et du message ‘Panne moteur électrique’ au tableau de bord. »
Renault veut se targuer, via ce rappel d’un modèle récent, du suivi « des véhicules qu’il met sur le marché, et ce pendant toute leur durée de vie ».
sur l'actualité électrique
Écrit par Emmanuel Touzot
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Un titre approprié : "Renault 5 électrique : un rappel pour éviter une panne critique faute d'avoir déployé les mises à jour OTA sur l'ensemble des composants du véhicule".
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2500 km est aucun panne de mon côté sur notre R5, seulement deux déceptions, le plug & charge n’est toujours pas fonctionnelle, heureusement que l’auto charge fonctionne sur certains réseaux mais pas encore tous mais là c’est certains réseaux de bornes qui sont à la traîne. Et la clé digital n’est elle aussi pas encore disponible sur la R5. Deux promesses non tenu de Renault.
J’aurai aimer une mise à jour ETA plutôt qu’un retour en atelier sur une journée demandé par Renault. Si au moins pendant cette mise à jour ils en profitaient pour rajouter le déclenchement manuelle du préchauffage de la batterie comme il existe sur le Elroc où le Kia EV3 deux voitures au même prix et bien plus spacieuse à l’arriere. Où encore que l’on puisse choisir de ne pas appuyer sur le bouton Power pour sortir de la voiture comme cela est possible encore une fois sur le Elroc.
Renault doit en urgence absolue se mettre à niveau, si non cette R5 va être très vite un flop comme le Sénic et la Mégane électrique.
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Oui aujourd’hui pour ne pas le nommer Tesla fait ce type de mise à jours en ETA depuis plus de 10 ans déjà. Il faut vous réveiller Renault.
Bon j’ai 2500 km et aucune panne de mon côté. Le rappel n’est pas choquant en soit mais une mise à jour ETA c’est mieux quand c’est possible.
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