Citroën Electric Store : la C-Zero en vente sur Internet

Le fait que Michael juge le véhicule peu récent et peu moderne aurait mériter plus d'explication.
Le monde de thermique nous habitue à un renouvellement de gadget et de look tous les 4 ans car c'est un modèle à bout de souffle. Au contraire, un VE n'a pas besoin d'évolutions mineures. Il n'y a strictement aucune différence de modernité/sécurité/connectivité entre une Zoé et une c-mion. Aucune des deux n'a l'autopilote !
En revanche, la vraie modernité est d'offrir un coût d'usage qui concurrence véritablement le diésel et sur ce plan, la c-mion est bien plus en avance que la Zoé.
Si l'enjeux des prochaines années est de réduire le poids (augmenter la sécurité et réduire la consommation), les 400kg de plus de la zoé la déclasse largement.
Cela me fait sourire de dire que la c-mion est faite pour découvrir l'électromobilité. Il se trouve que ce sont les plus anciens dans ce domaine et les plus rigoureux (économiquement parlant) qui achètent des c-mions. Quand on est passionné d'auto, on peut gaspiller et donc craquer pour une ModelS, i3 ou une zoé très belle, mais quand le véhicule n'est qu'un moyen optimal de mobilité, la c-mion s'impose d'elle même sans aucune publicité...faut juste les essayer toutes et bien analyser sur internet les données.
A ceux qui me diraient que l'autonomie n'est pas grande, je dirai qu'il y d'autre moyens plus optimaux de faire des longs trajets et ce n'est pas 4 week-end par ans qui vont produire trop de CO2. Il vaut mieux rouler en électrique tous les jours.
Ce clip aurait du interroger des conducteurs qui ont dépassé les 150.000km en c-mion....la ça calme les accros du gasoil !

Manque des Trentenaire et quadra :)
Ça fait un an que je roule en C-zero et j'aurais bien aimé en parler de mon expérience :D

190 cm pour moi, parfaitement à l'aise devant et moins coincé derrière que dans presque toutes les bagnoles plus grandes. Elle est parfaite. Et infiniment plus facile à garer en ville qu'une Tesla...